6620 подписчиков
Аварийная эвакуация экипажа американского судна SLNC York в Тихом океане.
18 августа 2026 года в Тихом океане произошёл инцидент с грузовым судном SLNC York (IMO 9538907), следовавшим из Гонолулу в японский порт Наха. Причиной стала разгерметизация уплотнения гребного вала (shaft seal failure), из-за которой забортная вода начала поступать в машинное отделение.
Экипаж оперативно отреагировал на угрозу, предприняв все меры для локализации течи. Им удалось существенно замедлить поступление воды, благодаря чему моряки оставались на борту в течение 16 часов до подхода спасательного судна.
Большую часть экипажа эвакуировали на газовоз Pacific Yantai (IMO 9739965), следовавший из Бальбоа (Панама) в Йосу (Республика Корея) и откликнувшийся на сигнал бедствия. Официально не подтверждено, что судно полностью покинуто. Оператор — Schuyler Line Navigation Company (Западный Палм-Бич, Флорида) — сообщил о безопасности всех членов экипажа, но не уточнил, остались ли на аварийном судне ключевые офицеры.
По неподтверждённым данным, капитан и механики могли остаться на борту для контроля состояния и обеспечения безопасности до прихода буксира — такая практика считается стандартной. Некоторые СМИ используют термин «abandoned» (оставлено), но это противоречит сообщениям о возможном присутствии командного состава. Таким образом, информация о присутствии людей на судне остаётся противоречивой и требует уточнения.
SLNC York остаётся на плаву, сохраняет остойчивость и дрейфует в нейтральных водах. Ожидается подход вспомогательного буксира. Оператор координирует действия с Береговой охраной США, Японии и другими спасательными службами. Причина поступления воды будет установлена в ходе расследования.
Технические характеристики: SLNC York построено в 2010 году, длина 141,6 м, дедвейт около 9 500 т, валовая вместимость 12 679 т. Это судно, участвующее в Программе морской безопасности (MSP) Администрации морского транспорта США — флоте коммерческих судов под американским флагом, которые могут привлекаться Министерством обороны для перевозок в военное время или при ЧС. Судно следовало в балласте в Наху для последующей погрузки техники морской пехоты в рамках учений на Гуаме.
По некоторым данным, эвакуацию ускорили из-за приближающегося циклона, усилившего риски для спасательной операции.
1 минута
Сегодня