2512 подписчиков
Посадить 90–тонный самолёт на снег звучит как утопия. А что, если мы скажем, что это реальность?
Учёные СПбГУ сумели справиться и с этой задачей. Потребность в снежном аэродроме возникла из-за необходимости строительства главных корпусов зимовочного комплекса в Антарктиде. Дело в том, что доставить морским путём всё вовремя бы не получилось — с апреля по ноябрь формируется прочный лёд, через который трудно пройти ледоколам, да и в среднем такой маршрут занимает 10–14 дней.
Другое дело — тяжёлые самолёты Ил–76. За один раз они способны перевезти 85 человек и около 50 тонн груза, а их путь составляет всего 6,5 часов от основного пункта отправки в Антарктиду — Кейптауна. Так, исследователи придумали надёжный аэродром, несмотря на рыхлый снег. Его спрессовали так сильно, чтобы по прочности он стал сравним с бетонной плитой. Кстати, на работу ушло 6 месяцев.
Источник фото: ААНИИ / Wikimedia Commons
Около минуты
20 августа