6501 подписчик
Саботаж по-немецки.
В конце июня 2025 года на гамбургской верфи Blohm & Voss едва не произошла чрезвычайная ситуация. У корвета «Кёльн» неизвестные отключили главный рубильник, что вызвало короткое замыкание. В системе вентиляции загорелся конденсатор — пожар удалось предотвратить лишь благодаря бдительности обычного рабочего, вовремя заметившего дым.
Однако это был не единичный инцидент, а целая серия диверсий, направленных против военного судостроения Германии. Всего с января зафиксировано 13 подобных эпизодов. Так, у корвета «Эмден» в двигатель засыпали 20 кг абразивной крошки — верный способ вывести турбины из строя. Кроме того, злоумышленники повреждали трубопроводы системы хозяйственно-питьевой воды, демонтировали горловины топливных цистерн и совершали другие акты вандализма.
Следствие вышло на двух иностранцев — румына и грека. Их задержали в феврале 2026 года, но уже в марте отпустили. Почему?
Из-за отсутствия прямых улик. Немецкая Фемида следует принципу презумпции невиновности (in dubio pro reo). Собранных доказательств по каждому эпизоду оказалось недостаточно — ордера на арест были отменены, а дело закрыто 11 августа 2026 года.
Военная контрразведка MAD бьёт тревогу: используемые методы выдают почерк так называемых «одноразовых агентов» — исполнителей, готовых рисковать тюрьмой ради достижения цели. При этом всё громче, но совершенно бездоказательно, звучат голоса, указывающие на российский след.
1 минута
Вчера