Зачем пневмоподвеске Volvo антифриз?🤔

Если вы владелец автомобиля Volvo с пневмоподвеской, то, вероятно, уже знакомы с этой процедурой. А если нет — сейчас расскажем, зачем она нужна.

Система пневмоподвески включает компрессор, ресивер, пневматические магистрали и блок электромагнитных клапанов. Во время работы внутрь системы вместе с воздухом неизбежно попадает небольшое количество влаги. Осушитель задерживает большую её часть, но со временем конденсат всё равно может накапливаться.

Летом это обычно никак себя не проявляет. Но зимой влага может замёрзнуть в магистралях или узких каналах клапанного блока, из-за чего клапаны перестают нормально открываться и закрываться. Компрессор, пытаясь восстановить необходимое давление, начинает работать дольше обычного или слишком часто включаться. Это приводит к его перегреву и ускоренному износу, а в худшем случае — к выходу из строя.

Чтобы снизить риск замерзания конденсата, перед зимним сезоном в пневмосистему закачивается специальный антифриз. Он связывает накопившуюся влагу, препятствует её замерзанию и помогает защитить клапаны и компрессор от последствий низких температур.

Поэтому, если ваш автомобиль оснащён пневмоподвеской, рекомендуем заранее обслужить систему и подготовить её к зиме. Профилактика обойдётся значительно дешевле ремонта компрессора или блока клапанов. 👍

Друзья, а с вашим автомобилем такое случалось? Поделитесь, как проявлялась проблема и какое решение вы для себя нашли.😉

1 минута

5 августа