265 подписчиков
Электротягач превратили в пауэрбанк
Новую технологию двусторонней зарядки тестируют в Германии в рамках проекта Spirit-E.
▶️Идея проста: использовать фуру не только по прямому назначению, но и как мобильную батарею, способную отдавать энергию обратно.
Во время демонстрации под Регенсбургом электрогрузовик MAN eTGX с батареей ёмкостью 480 кВт·ч вернул в сеть до 325 кВт.
Три основных сценария использования:
⚫️для питания объектов компании (складов или офисов);
⚫️для передачи энергии другим электромобилям;
⚫️для возврата энергии в общую сеть (например, в периоды высоких цен).
Во время демонстрации под Регенсбургом электрогрузовик MAN eTGX с батареей ёмкостью 480 кВт·ч вернул в сеть 325 кВт.
▶️Создатели говорят о повышении эффективности на 10—20% (а это до 20 тысяч км «бесплатного» хода при годовом пробеге в 100 000 км).
В любом случае такая опция будет полезна далеко не всем. Нужно, чтобы грузовик постоянно и надолго оставался на базе с возможностью дешевой подзарядки. Словом, не для дальнобойщиков.
Около минуты
2 дня назад