3046 подписчиков
После замены тормозных колодок появляется скрип
Если после замены колодок при торможении вы слышите скрип, не спешите винить производителя — причина может быть вовсе не в качестве запчастей!
Сегодня расскажем о частых причинах, которые также могут влиять на появление скрипов.
Первые 200-300 км новые колодки притираются к диску, и в этот период лёгкий скрип допустим. Сразу после замены важно правильно пройти этап приработки: избегать резких торможений и держатьдвигаться в спокойном ритме, чтобы поверхности идеально притерлись друг к другу.
Ещё одна частая причина появления скрипов — загрязнение и закисание направляющих суппорта, который отвечает в том числе за равномерное прижимание колодок к тормозному диску.
Если при замене колодок их не очистили и не смазали специальной термостойкой смазкой, суппорт может подклинивать, в результате чего колодки будут прижиматься к диску неравномерно, из-за чего мы получиим скрип и ускоренный износ.
Также скрип могут вызывать посторонние частицы: песок, грязь или остатки старой смазки на дисках. Даже небольшая крошка способна создавать характерный звук.
Если после 400-500 км пробега после замены колодок скрип так и не исчезает, то стоит обратиться в технический центр, возможно, нужна корректировка установки или дополнительная диагностика.
Проконсультироваться и записаться на диагностику и ремонт любой сложности можно по телефону:
Сайт: vollux.ru
+ 7 (495) 186 6495
Vollux в MAX: max.ru/......
1 минута
25 июля