1 подписчик
Почему мы делаем ставку на Маньчжурию, пока все стоят в очередях в морских портах
Меня зовут Баир Ванкеев. Вместе с партнёром Буянто Очировым мы строим «Порт Маньчжурию» — торгово-логистическую компанию на маршруте Россия–Китай. Расскажу, почему выбрали именно этот путь.
Маньчжурия — крупнейший сухопутный переход между Россией и Китаем. Прямая граница, железная дорога, автопереход, современный терминал, в который китайская сторона вложила миллиарды. А теперь посмотрите, как возит большинство: морские порты с очередями, длинное плечо через Казахстан, недели ожидания.
Мы этот маршрут знаем не по картинкам. Я два года возил по нему автомобили из Китая — таможня, СВХ, документы, десятки пройденных поставок. Буянто жил в Китае и строил там бизнес, у него живые отношения с партнёрами в Маньчжурии, включая руководство терминала.
Около минуты
24 июля