Стоимость одного комплекта шин для Bugatti Chiron составляет около $8 000 (примерно 740 тысяч рублей), однако сопутствующий процесс их обслуживания и замены превращается в сложнейшую и очень дорогую инженерную процедуру. [1]
При этом общая цена содержания колес может вырастать до $42 000, если затрагиваются сопутствующие регламенты. [2, 3]
Войсковая операция: как меняют шины на Chiron
Рентген дисков: Каждые две замены шин колесные диски Bugatti отправляют на завод для проверки авиационным рентгеном. Это необходимо, чтобы выявить микротрещины, которые на скорости 400+ км/ч приведут к разрушению колеса.
Обязательная замена дисков: Каждые 14–16 месяцев или при каждой четвертой замене резины Bugatti обязывает владельца полностью менять колесные диски. Комплект новых оригинальных облегченных дисков стоит около $50 000. [4, 5, 6]
Специальный клей и датчики: В отличие от обычного шиномонтажа, покрышки Michelin жестко приклеиваются к ободу колеса специальным составом, чтобы резина не провернулась относительно диска при передаче безумного крутящего момента W16. [4, 7]
Идеальная балансировка: Процесс балансировки колеса контролируется лазерными стендами с точностью до десятых долей грамма. Малейший дисбаланс на гиперзвуковой скорости вызовет страшную вибрацию, которая сорвет подвеску.
Сравнение с прошлым поколением (Bugatti Veyron)
Для владельцев Chiron ситуация с шинами стала заметно «дешевле» и проще. На предыдущей модели Veyron использовались уникальные шины системы PAX, комплект которых стоил строго $42 000, а для их замены колеса приходилось отправлять самолетом на единственный завод Michelin во Франции. На Chiron используются более массовые Michelin Pilot Sport Cup 2, которые можно смонтировать в любом сертифицированном техцентре Bugatti. [1, 4, 7, 8]
1 минута
1 августа