5832 подписчика
Прошёл ровно год с момента закрытия монорельса в Москве. Предлагаю ещё раз вспомнить уникальную для всей России систему, которую открыли в 2004 году.
Многие считали монорельс экскурсионным поездом, но с другой стороны он выполнял важную задачу, связывая Тимирязевскую и ВДНХ.
Пока что никакой альтернативы монорельсу не существует, доехать напрямую с Бутырского района в Останкино без пересадок невозможно.
Колесо транспортного обозрения
23 ноября 2025
Вспоминая московский монорельс. Экскурсионный поезд или транспорт для связи двух районов?
27 июня 2025 года завершилась история московского монорельса. История, продлившаяся чуть больше 20 лет. Монорельсовая линия проходила от ВДНХ (станция "Улица Сергея Эйзенштейна") через Останкино до Тимирязевской. Общая протяженность 4,7 километра. Столичный монорельс заработал в ноябре 2004 года. Поначалу он действовал как экскурсионный - два состава с интервалом 30-40 минут. Был и ограниченный режим работы: с 10:00 до 16:00. Монорельсовая система Москвы стала первой на всём постсоветском пространстве. Подвижным составом служили поезда ЭПС (расшифровывается как эстакадный электропоезд скоростной...
Около минуты
27 июня