648 подписчиков
🔥 Audi Nuvolari: R8 больше нет, но Audi снова делает суперкар
Audi официально представила Nuvolari — новый гибридный суперкар, который фактически занимает место ушедшего R8.
Формально Audi старается не называть его прямым наследником R8.
Скорее, это новый флагман спортивной линейки и демонстрация того, какой Audi хочет быть в эпоху гибридных суперкаров.
➖➖➖➖
В основе Audi Nuvolari — среднемоторная компоновка и гибридная силовая установка:
— 4.0 V8 biturbo
— 3 электромотора
— суммарная отдача — 1001 л.с.
— разгон 0–100 км/ч — 2,6 секунды
— разгон 0–200 км/ч — 6,8 секунды
— максимальная скорость — более 350 км/ч
То есть перед нами самый мощный и самый быстрый серийный Audi в истории марки.
Для сравнения: последний Audi R8 GT выдавал 620 л.с.
⚙️ Самое интересное — техника.
Бензиновый мотор развивает 800 л.с. и способен раскручиваться до 10 000 об/мин.
Для современного турбированного V8 это звучит почти дико.
При этом три электромотора не просто “добавляют экологичности” ради красивой таблички.
Два электромотора стоят на передней оси и участвуют в работе полного привода, а третий расположен между ДВС и коробкой передач (8 ступенчатый робот с двумя сцеплениями).
Audi называет эту систему quattro predictive ride.
Электроника заранее просчитывает состояние автомобиля, угол поворота руля, ускорения, уровень сцепления и распределяет момент так, чтобы машина оставалась максимально быстрой и стабильной.
💨 Отдельный акцент — аэродинамика
Nuvolari получил активное заднее антикрыло с несколькими режимами работы:
— закрытое положение для минимального сопротивления
— режим пониженной прижимной силы
— режим высокой прижимной силы
— DRS, как в Формуле-1
В режиме максимальной прижимной силы аэродинамический пакет может создавать более 400 кг прижима.
В кузове Audi использует новую версию Audi Space Frame, но теперь с карбоновыми внешними панелями.
Фактически это попытка совместить фирменную алюминиевую философию Audi с современным карбоном и технологиями, которые марка подтягивает через участие в Формуле-1.
Почти все внешние панели выполнены из углепластика.
➖➖➖➖
Интересна и сама идеология модели.
R8 был относительно “народным суперкаром” по меркам сегмента: его выпускали много лет, он был близок к Lamborghini Gallardo / Huracan по технике, но при этом оставался более спокойным, понятным и повседневным Audi.
Nuvolari — другая история.
Тираж всего 499 автомобилей.
Поставки начнутся в первой половине 2027 года.
Цена в Германии — около 600 000 евро.
То есть это уже не массовый спортивный флагман, а лимитированный Halo-car.
Nuvolari — в честь Тацио Нуволари, легендарного итальянского гонщика, который в 1930-х выступал за Auto Union — исторического предшественника Audi.
Причём Audi уже использовала это имя раньше: в 2003 году был концепт Audi Nuvolari quattro с V10 biturbo, который позже частично предвосхитил дизайн первого Audi A5.
➖➖➖➖
▪️ Телеграм канал: t.me/...dim
▪️ Заказать автомобиль из Кореи, Китая, Германии: t.me/...vag
▪️ Подбор под ключ, выездная диагностика в СПб: t.me/...vag
▪️ Группа в VK: vk.com/...vag
2 минуты
6 июня