648 подписчиков
🚙 Audi Q7 третьего поколения: большой SUV возвращается в новую эпоху
Audi готовит Q7 третьего поколения — и это важная премьера для марки.
Во-первых, нынешний Q7 выпускается ещё с 2015 года. Да, модель пережила несколько обновлений, но по автомобильным меркам это уже очень большой срок.
Во-вторых, новый Q7 появится в момент, когда Audi перестраивает всю линейку больших SUV: сверху будет стоять новый Q9, а Q7 должен остаться более практичным, семейным и универсальным вариантом.
То есть Q9 — это будущий флагман и конкурент BMW X7 / Mercedes GLS,
а Q7 — более классический большой SUV уровня BMW X5 / Mercedes GLE / Range Rover Sport.
➖➖➖➖
Судя по новым изображениям, Q7 получит полностью новую внешность в актуальном стиле Audi.
Передняя часть станет заметно агрессивнее:
— крупная решётка радиатора
— двухэтажная оптика
— узкие верхние ДХО
— основные блоки фар ниже
— более массивный и “собранный” передний бампер
Сзади — тоже новая световая архитектура: широкие фонари, световая полоса по всей ширине и более выразительные плечи кузова.
При этом, на мой взгляд, Q7 визуально остаётся именно Q7: большой, строгий, не слишком вычурный и без серьезных экспериментов с дизайном
И даже "азиатская" стилизация внешности тут как будто не сильно бросается в глаза (либо мы уже просто привыкли), а скорее смотрится просто в духе современности.
В общем, если уж не восторг, то хотя бы точно не вызывает отвращения, к новым X7 куда больше вопросов.
➖➖➖➖
Интерьер, судя по инсайдам и логике последних моделей, тоже сильно изменится.
Ожидается новая цифровая архитектура с большим изогнутым блоком экранов:
— цифровая приборная панель
— крупный центральный экран мультимедиа
— отдельный дисплей для пассажира
По некоторым данным, компоновка может быть близка к новым Audi A6 / Q9: более современная панель, меньше старой “двухэкранной” архитектуры и больше единого цифрового пространства.
При этом Q7 должен сохранить главное — семиместный салон и нормальную практичность.
➖➖➖➖
Технически новый Q7 должен перейти на платформу PPC — Premium Platform Combustion.
Проще говоря, это новая “углеводородная” архитектура Audi для автомобилей с продольным расположением двигателя, рассчитанная на бензиновые, дизельные и гибридные силовые установки.
По сути, PPC — развитие прежней MLB Evo, но с новой электронной архитектурой и большим упором на электрификацию.
То есть это не электромобиль, а нормальный большой Audi с ДВС, но уже адаптированный под современные реалии: мягкие гибриды, подключаемые гибриды, новая электроника и более сложные силовые установки.
По моторам официальной конкретики пока нет.
➖➖➖➖
Мнение ? ✍🏻👇🏻
➖➖➖➖
▪️ Телеграм канал: t.me/...dim
▪️ Заказать автомобиль из Кореи, Китая, Германии: t.me/...vag
▪️ Подбор под ключ, выездная диагностика в СПб: t.me/...vag
▪️ Группа в VK: vk.com/...vag
2 минуты
5 июня