1665 подписчиков
🪙 РЖД и небоскрёб.
РЖД не удалось продать офисную часть небоскреба Moscow Towers в «Москва-Сити». На участие в аукционе не было подано ни одной заявки, поэтому он был признан несостоявшимся.
В рамках процедуры РЖД планировали найти покупателя на недвижимость площадью 242,5 тыс. кв. м. Из них 206 тыс. кв. м составляют офисы, 15,8 тыс. кв. м — апартаменты, остальное — кладовые помещения и машино-места. Стартовая цена актива оценивалась в 280,8 млрд руб.
Печально.
Правда не понятно зачем им в офисном здании апаратаменты на 15,8 тыс кв метров. Неужели топ менеджеры планировали там жить за счёт компании?
Или этот для командировочных работяг из РЖД, чтобы за гостиницы не платить?)
В январе 2026 года РЖД сообщила о планах уволить 6 тысяч работников центрального офиса. Причина — тяжёлое положение, в котором оказалась государственная компания. Её долги превысили 3,3 триллиона рублей. Объёмы погрузки снизились на 5,6% — худший показатель с 2009 года.
При этом небоскрёб в Москве-Сити, приобретали за 193 миллиарда рублей. Но продают то за 280... Но не продали.
При этом высшее руководство компании не испытывает финансовых трудностей. Размеры «золотых парашютов» для топ-менеджеров в десятки раз превышают годовой доход обычного железнодорожника.
Какие суммы получают руководители РЖД?
Согласно отчётности компании, в 2025 году члены правления РЖД получили суммарное вознаграждение в 2,4 миллиарда рублей. В среднем на одного топ-менеджера приходится около 200 миллионов рублей в год — это в 270 раз больше средней зарплаты обычного железнодорожника (около 60 тысяч рублей в месяц).
При этом чистая прибыль РЖД за 2025 год сократилась на 40% по сравнению с предыдущим годом.
Официальная позиция компании: вознаграждение топ-менеджеров привязано к результатам работы. Когда показатели ухудшаются, бонусы уменьшаются. Однако в отчётах за 2025 год указано, что премиальная часть в доходах руководства выросла на 12%.
В РЖД это связывают с «успешной реализацией стратегических проектов» и «поддержанием стабильности в сложных экономических условиях». Какие именно проекты имеются в виду, не уточняется.
У РЖД есть 52 выпуска облигаций + остальные долги. Облигации в основном размещены под 14-19 %.
Даже если взять средний процент 15, то за год компания отдаёт 495 млрд рублей только на обслуживание долга. Примерно как 2-2,5 офисных помещений в Москва-Сити.
Эффективные менеджеры.
Видимо за эти успехи топы и получают по 200 млн в год.
2 минуты
19 мая