Китайские авто страхование каско проблемы 2026: полный разбор
Разбор кризиса страхования китайских авто в 2026 году. Почему тарифы каско взлетели, какие марки самые рискованные и как защитить себя от убытков.
Сергей купил Zeekr 001 за 5,3 миллиона рублей и чувствовал себя героем: электрокар премиум-класса с полным фаршем, запас хода под 600 км, никаких налогов на роскошь. Через три месяца в правый бок притёрся каршеринговый Solaris. Обычное дело в тесном дворе. Но когда страховая насчитала ремонт в 1,2 миллиона только за крыло и дверь, а стоимость батареи с креплениями долбанула оценку до 2,8 миллионов, компания просто развела руками: «Тотал. Выплачиваем рыночную стоимость за вычетом износа». А износ у «китайца» за три месяца составил 15%. Сергей остался с деньгами, которых не хватало даже на половину нового такого же авто. Это не страшилка и не частный случай — это реальность, в которой китайские автомобили становятся финансовой «бомбой» для собственных владельцев. По оценкам страховщиков, совокупные убытки от тотальных случаев с китайскими авто в 2025 году перевалили за 45 миллиардов рублей — и это только начало.
Около минуты
13 мая