59,1 тыс подписчиков
Новая версия автодома Kompanja Zwei L построена на базе более короткого фургона (540), но за счёт увеличенной длины получила главное новшество — обновлённую спальную зону в задней части.
Если раньше в самой большой версии стояла обычная поперечная кровать (196×130 см), то теперь сделали гибридное решение. Это кровать, которая сочетает плюсы поперечной и раздельных продольных кроватей. За счёт раскладных расширений с обеих сторон получаются более удобные длинные спальные места — особенно это оценят высокие люди.
Кроме того, из кровати можно сделать уютную зону отдыха: поднимаются секции в ногах, и получается что-то вроде лаунж-зоны, где можно сидеть и смотреть наружу через открытые задние двери.
Дополнительная длина пошла на пользу не только кровати — в салоне стало больше места для передвижения и хранения. Под расширениями кровати добавили шкафчики.
По интерьеру всё осталось в фирменном стиле Kompanja: натуральные материалы, мебель из массива дерева и столешница из промасленного бамбука — всё выглядит «по-домашнему».
Санузел тоже остался прежним, но он довольно необычный: весь блок можно выдвинуть, как ящик, и тем самым увеличить пространство. Это удобно, например, для душа — без занавесок. Внутри есть раздельный туалет, отопление и вентиляция, поэтому помещение можно использовать ещё и как сушилку для одежды.
Технически всё примерно как у обычного Kompanja Zwei:
Аккумулятор 100 А·ч (можно увеличить до 600 А·ч),
Запас воды на 90 литров,
Бойлер для горячей воды.
Пока не ясно, будет ли доступна подъёмная крыша (pop-up), потому что с ней может не хватить допустимой грузоподъёмности.
Выводы: линейка небольшого производителя расширяется — теперь помимо модели на базе Renault Trafic есть уже две версии на базе Citroën Jumper.
1 минута
13 мая