Бронированный гусеничный снегоход-транспортёр открытого типа B-3 разработан в 1943 г канадской фирмой Bombardier Snowmobile и серийно производился с начала 1944 по март 1945 г. Машина предназначалась для выполнения разведывательных и специальных задач в условиях глубокого снежного покрова и мягких грунтов. При необходимости могла использоваться для перевозки (буксировки) грузов, буксировки лыжников и как санитарная машина. При глубине снежного покрова до 50 см транспортёр буксировать со скоростью 12,5 км/час артиллерийскую систему калибром 85 мм, установленную на лыжи. В состав движителя входят опорные катки с пневматическими шинами и гусеницы из резиновой ленты, армированные стальным тросом. В задней части корпуса установлен карбюраторный V-образный 8-цилиндровый двигатель Cadillac жидкостного охлаждения мощностью 110 л.с. Трансмиссия - гидромеханическая. В качестве основного вооружения использовался ручной 7,62-мм пулемёт "Bren" с боекомплектом 2 000 патронов. Толщина лобовой брони составляет 14 мм, бортовой - 7 мм и обеспечивала защиту членов экипажа от ружейно-пулемётного огня, осколков мин и гранат. Экипаж машины состоял из двух человек - командира-радиста и механика-водителя. При боевой массе 4,2 т снегоход по снежному насту мог развивать максимальную скорость 44 км/час. Всего было изготовлено 410 машин, 3 из которых были поставлены в СССР по программе "Ленд-Лиза".