1001 подписчик
На левобережном подходе к Ленскому мосту ведётся бетонирование ростверка второй по счёту опоры
Опора №5 обеспечит примыкание Ленского моста к федеральной автодороге А360 «Лена». Бетонирование её ростверка мы начали в праздничные выходные. Монолитный фундамент длиной и шириной по 13 м и высотой 4 м возводится на основании из 21 буронабивной сваи (БНС). Армирование тела опоры уже выполнено наполовину, её полная высота составит 23 м. На опоре №6 наши строители завершили подготовку к устройству ростверка: выполнили шпунтовое ограждение, срубили оголовки БНС.
Всего левобережный подход к мосту протяжённостью 4,6 км включает 4 опоры. Свайные основания под них были выполнены в осенне-зимний строительный сезон. Первая из опор была завершена в октябре 2025 г.
Продолжается подготовка первого коффердама к выводу в русло. К этой сложной технологической операции, которая в России пройдёт впервые, планируется приступить после окончания ледохода. Наши строители завершают устройство швартовых якорей на обоих берегах и планируют дноуглубительные работы летнего периода. Всего в работах задействовано около 400 человек и 100 единиц техники.
Вантовый Ленский мост — уникальное инженерное сооружение, аналогов которому с учётом строительства в условиях арктической зоны нет нигде в мире. Многие технологии здесь применяются впервые в отечественном мостостроении. Мы как концессионер проекта привлекаем ведущих специалистов, научные организации и специализированные компании для выполнения сложных видов работ.
Мы – в МАХ
Мы – в Telegram
1 минута
4 мая