286 подписчиков
Более 160 пассажиров рейса, экстренно севшего на пшеничное поле в Новосибирской области два с половиной года назад, объединились и направили коллективное обращение с требованием закрыть уголовное преследование командира воздушного судна Сергея Белова. Люди, находившиеся на борту, убеждены, что пилот ценой своего профессионализма спас им жизнь, а теперь сам оказался на скамье обвиняемых по статье о нарушении правил безопасности движения.
О ситуации «Моменту Истины» стало известно от члена президентского Совета по правам человека Евы Меркачевой, которая рассказала детали этого неординарного дела. По словам правозащитницы, пассажиры считают абсурдным тот факт, что человека, которого изначально называли героем, впоследствии превратили в фигуранта уголовного дела. В своем обращении 160 человек выдвинули ряд весомых претензий к следствию.
В частности, они указывают, что к материалам дела так и не были приобщены важнейшие вещественные доказательства: сам лайнер, поврежденные элементы, порванный гидрошланг, ставший причиной отказа гидросистемы, а также данные бортовых самописцев. Возмущение вызывает и тот факт, что авиаперевозчик получил страховую выплату в размере 1,3 миллиарда рублей за борт, который эксплуатировался два десятилетия, однако после жесткой посадки самолет не лишился сертификата летной годности.
Кроме того, как сообщают наши источники, пассажиры так и не получили внятного ответа на вопрос, кто именно несет ответственность за установку неисправных деталей на воздушное судно. Не меньше вопросов вызывает и наличие в деле двух экспертных заключений, которые, по мнению пострадавших, противоречат друг другу и не стыкуются с расшифровкой «черных ящиков».
«Следствие не смогло убедить ни одного из полутора сотен пассажиров в виновности Белова, — прокомментировала ситуацию Ева Меркачева. — А разве не в этом заключается цель расследования?» Люди, летевшие тем злополучным рейсом, опасаются, что без выявления истинных причин и виновных «нет гарантии, что трагедия не повторится».
Напомним хронологию событий: в сентябре 2023 года лайнер Airbus A320, выполнявший рейс из Сочи в Омск, запросил экстренную посадку в Новосибирской области из-за технических неполадок. Учитывая совокупность негативных факторов, командир принял решение сажать машину на пшеничное поле в Убинском районе. Из 167 человек, находившихся на борту, пятеро позднее обратились за медицинской помощью. В апреле 2024 года Сергей Белов покинул авиакомпанию, а в январе нынешнего, 2026 года, с него потребовали взыскать почти 119 миллионов рублей за повреждение самолета.
Подобные прецеденты вызывают тревогу у специалистов в области авиационного права. По мнению экспертов, логика, при которой пилот, спасший жизни людей в критической ситуации, сам становится ответчиком и обвиняемым, создает опасный прецедент. Аналитики подчеркивают, что если суды и следствие не будут учитывать совокупность объективных факторов и выявлять истинные причины неисправностей, а ограничатся поиском крайнего среди экипажа, это может привести к тому, что в будущем пилоты будут принимать решения не в пользу безопасности пассажиров, опасаясь уголовного преследования и многомиллионных исков.
2 минуты
Сегодня