891 подписчик
Правительство Беларуси повысило ставки утилизационного сбора на 7%. Постановление подписал премьер-министр Александр Турчин.
Для физических лиц изменения выглядят так: за автомобиль не старше трёх лет теперь нужно заплатить около 625 рублей вместо прежних 544, за более старое авто — порядка 1282 рублей.
Утилизационный сбор — это разовый платёж, который взимается при ввозе транспортного средства. Формально он должен покрывать будущие расходы на утилизацию автомобиля после окончания срока эксплуатации.
Однако на практике утильсбор работает как инструмент протекционизма, повышая стоимость импортных машин.
В Беларуси утильсбор был введён в 2014 году и во многом скопировал российскую модель, где аналогичный механизм появился в 2012 году как мера защиты внутреннего рынка.
С тех пор Беларусь последовательно синхронизирует свою систему с российской. Новое постановление прямо предусматривает приведение отдельных норм в соответствие с подходами России.
А как в других странах?
В Украине утильсбор вводился в 2013, но вскоре был отменён — в том числе из-за протестов и критики со стороны торговых партнёров в рамках ВТО.
В Литве и Польше отдельного утилизационного сбора нет. Соответственно, государство не вводит дополнительных платежей или сборов за формальные и малоочевидные услуги.
Для беларуского покупателя повышение ставок означает подорожание подержанных автомобилей из-за границы.
1 минута
25 апреля