663 подписчика
Печальные случаи
В Курске летали пара на пару, перехват на малой высоте. Я с Клочковым В /зам. командира полка/. , а Володя Живолуп/Ком. звена/ с Андрейченко В. М/Командиром полка/ По очереди перехватили друг , друга , потом типовые атаки из пушки. Летим домой. Первая пара Андрейченко -Живолуп снижается для для роспуска перед дальним приводом. В это время сумбурный доклад от Живолупа-- 544 ,-отказ генератора !!! олтказ двигателя.!!!.. и тишина... Паре Клочков-Мамонов В. Н. снижение не дают Клочков , грит пройду посмотрю . Чёрный дым перед Дальним приводом, я ещё подумал , какой-то Чудак , на букву М , автошины поджёг , на Посадочном Курсе , но при проходе понял , горит Миг-23 п , на земле. Должны были сесть парой , но РП дал команду -по одному. Сели зарулили . Наземная команда поехала на место аварии . Вертолёт не поднимали-всё рядом. Оказывается у Живолупа отказал двигатель , генераторы уже потом загорелись высота маленькая метров 100 , он прыгнул. Высоты не хватало , но там был Овраг и деревья , парашют полностью не открылся , повис на дереве , лётчик жив, а разрывная стропа не разорвана, не иначе Божий промысел. Самолёт сносит верхушки деревьев отпружинивает и влетает в коровник. Действия лётчика были правильные , дали Медаль Нестерова.
Трагически погиб наш Однокашник Игорь Левенцов. Мы звеном готовились к Воздушному параду , в честь 9 го мая в г. Курске , на то время Губернатором был Герой Советского Союза Руцкой А.В . За Игорем прилетел Борт Ан-26 с отцом Игоря , тоже лётчиком. Летаем звеном, оттачиваем своё мастерство и как раз к самолёту Ан-26 , с воздуха тоже видно , идёт похоронная процессия. РП в курсе , даёт нам команду пройти подальше по курсу взлёта , чтобы проводить Боевого Лётчика в Последний Путь ...Прошли метрах на 50 ти , не шелохнувшись в левом пеленге. Потом прошли ещё раз и веером распустились. Сели , зарулили, успели к отлёту Борта. За 24 календаря , ни разу не было подобных проводов
1 минута
24 апреля