1622 подписчика
Сегодня разберём дизельный двигатель, который стоит на пикапе 212 P01.
Если коротко, это 2.3-литровый турбодизель из хорошо знакомого коммерческого семейства. Такой мотор знают по Renault Master III, Nissan NV400 и Opel Movano — а это уже говорит о его понятной сервисной базе и хорошем интересе со стороны тех, кто ценит рабочую технику.
Что в нём важно:
✔️ Чугунный блок
Такие моторы обычно ценят за выносливость и спокойное отношение к рабочим нагрузкам.
✔️ Цепной привод ГРМ
Это плюс с точки зрения эксплуатации: цепь, как правило, не требует такого внимания, как ремень, хотя контроль состояния на больших пробегах всё равно нужен.
✔️ Хорошая тяга на низах
Для пикапа это как раз то, что нужно: уверенный подхват под нагрузкой, на бездорожье и в повседневной работе.
✔️ Понятная ремонтная история
Поскольку моторное семейство давно известно на коммерческой технике, по нему уже есть накопленный опыт обслуживания и ремонта.
Сейчас пикап 212 P01 уже доступен к заказу на первую партию. Количество автомобилей ограничено, поэтому, если хотите стать одним из первых владельцев в России, напишите нам
📞 +7 499 394-02-12
Около минуты
3 дня назад