22 подписчика
Где в машиностроении деньги утекают тихо
Не через крупные аварии.
Не через простои на неделю.
Через переналадки и возвраты брака.
Каждый день.
По чуть-чуть.
Незаметно.
Вот типичная картина.
Станок переналаживают 4 раза в смену. Каждая переналадка 40 минут. Итого 2,5 часа потерянного времени в сутки. Никто не считает это проблемой, потому что «ну так всегда было».
Параллельно ОТК возвращает партию. Мастер разбирается, переделывает, снова запускает. Ещё 3 часа. Тоже «рабочий момент».
В конце месяца план не выполнен. Начинают искать виноватых.
Хотя искать надо было не людей, а время.
Три места где утекают деньги на переналадках:
1. Нет стандарта переналадки
Каждый оператор делает по-своему. Один - за 30 минут, другой - за 50. Разница не в руках, а в том что у первого есть своя система, а у второго нет.
→ Снимите на видео как делает быстрый. Это и есть ваш стандарт. Внедрите для всех.
2. Инструмент и оснастка не на месте
Половина времени переналадки - это поиск. Ключ не там, деталь не готова, документация где-то в папке.
→ Сделайте карту рабочего места под каждый вид переналадки. Всё должно лежать там где берётся до начала, а не в процессе.
3. Брак обнаруживают поздно
Партия прошла 3 операции и только на четвёртой выяснилось что первая была сделана неправильно. Переделывать теперь всё.
→ Контроль после первой операции, а не в конце. Дёшево поймать в начале - дорого переделывать в конце.
Быстрая проверка для вашего цеха:
• Замерьте реальное время переналадки у разных операторов - разница вас удивит
• Посмотрите где физически лежит оснастка перед переналадкой
• Найдите на каком этапе чаще всего обнаруживается брак и сдвиньте контроль на шаг раньше
• Посчитайте потери за месяц в часах и переведите в деньги
Последний пункт самый важный.
Когда переналадка из «рабочего момента» превращается в конкретную сумму, разговор с командой становится совсем другим.
1 минута
22 апреля