646 подписчиков
🏁 Porsche 911 GT3 S/C — новый взгляд на классику
Porsche выпустил ещё одну интерпретация классического GT3, но с акцентом на эмоции и открытый драйв.
По сути, это всё тот же GT3, но в формате кабриолета.
⚙️ Техника
В основе — всё тот же атмосферный оппозитник:
• 4.0 литра, 6 цилиндров
• около 510 л.с.
• обороты до 9000 rpm
• задний привод
• только механика
✨ Особенности и концепция
GT3 S/C — это сочетание:
• трековой базы GT3
• облегчённых решений от S/T
• и открытого кузова
При этом масса практически не выросла —
машина остаётся на уровне ~1500 кг.
• карбоновые панели кузова
• облегчённые элементы подвески
• керамические тормоза в базе
💬 Мнение
С одной стороны, думаешь, а зачем GT3 (если понимаешь, что это) версия кабриолет... На трек вряд ли поедешь, а для обычных покатушек Turbo S был бы всё-таки комфортней.
С другой стороны...
Такие автомобили сейчас выглядят как исключение из правил.
Когда индустрия уходит в гибриды и электрику,
Porsche продолжает делать машины, где на первом месте —
двигатель, ощущения и эмоции от вождения.
И, судя по всему, остаются люди, готовые вывалить в два-три раза больше денег, но чтобы в их кабриолете, были атмосферные четыре литра и механика 👍
➖➖➖➖
▪️ Телеграм канал: t.me/...dim
▪️ Заказать автомобиль из Кореи, Китая, Германии: t.me/...vag
▪️ Подбор под ключ, выездная диагностика в СПб: t.me/...vag
▪️ Группа в VK: vk.com/...vag
1 минута
18 апреля