Гослог: что это и что нужно сделать уже сейчас
С 1 июля 2024 года в России запущена обязательная система прослеживаемости грузоперевозок - «ГосЛог». Это не просто новый сервис на портале госуслуг, а полноценная цифровая платформа, которая меняет правила игры для всех участников логистической цепочки: от бухгалтеров до водителей.
Многие бизнесы до сих пор не понимают, как работать в системе, кто должен регистрироваться и какие последствия ждут за неподключение. Разбираемся по порядку.
Что такое «ГосЛог»?
«ГосЛог» - это государственная информационная система, созданная для контроля и прозрачности перевозок грузов по территории РФ. Система интегрирована с ФНС, Росавтотрансом и другими надзорными органами.
Главная цель - борьба с «серыми» перевозками, уклонением от налогов и неоформленной трудовой деятельностью водителей.
Важно: Обязательное подключение к «ГосЛогу» касается всех, кто участвует в коммерческих перевозках - даже если вы просто заказываете доставку товара от поставщика.
Кто обязан работать в «ГосЛоге»?
В системе три ключевые роли:
1. Экспедитор
2. Перевозчик (грузоперевозчик)
3. Заказчик перевозки (в том числе - ваша компания, даже если у вас нет своего автопарка)
Рассмотрим каждую роль подробно.
Экспедитор vs Перевозчик: в чем разница?
🚛 Перевозчик (грузоперевозчик)
- Юридическое лицо или ИП, которое фактически осуществляет перевозку груза собственным или арендованным транспортом.
- Отвечает за техническое состояние ТС, оформление путевых листов, соблюдение ПДД и режима труда водителей.
- В «ГосЛоге» создает запись о рейсе, указывает данные ТС, водителя, маршрут, груз.
📦 Экспедитор
- Компания или ИП, которое организует перевозку от имени заказчика, но само может не иметь транспорта.
- Заключает договор экспедиции, выбирает перевозчика, контролирует сроки и условия доставки.
- В «ГосЛоге» инициирует создание перевозки, формирует электронный экспедиторский документ (ЭЭД) и передает данные перевозчику.
Пример: Вы - производитель мебели. Заказываете доставку клиенту через логистическую компанию «Экспресс-Логистик».
→ «Экспресс-Логистик» - экспедитор (организует перевозку).
→ Автотранспортная фирма «АвтоДоставка» - перевозчик (везет груз физически).
Если вы сами организуете перевозку и нанимаете водителя - вы одновременно и экспедитор, и заказчик.
Как работает каждая роль в «ГосЛоге»?
🔹 Перевозчик: алгоритм действий
1. Получает от экспедитора или заказчика номер перевозки из «ГосЛога».
2. Заходит в личный кабинет на goslog.nalog.ru.
3. Подтверждает участие в рейсе, указывает:
o Госномер ТС
o Данные водителя (СНИЛС, ИНН)
o Вид и вес груза
o Маршрут (точки погрузки/выгрузки)
4. После завершения рейса - подтверждает окончание перевозки в системе.
5. Сохраняет все данные для налогового учета (ФНС получает их автоматически).
🔹 Экспедитор: алгоритм действий
1. Регистрируется в «ГосЛоге» как экспедитор.
2. При заключении договора с заказчиком - создает новую перевозку в системе.
3. Получает уникальный номер перевозки (аналог электронной накладной).
4. Передает номер перевозки перевозчику.
5. Формирует Электронный экспедиторский документ (ЭЭД) - заменяет бумажную экспедиторскую расписку.
6. Контролирует статус рейса: «в пути», «доставлен», «отменен».
🔹 Бухгалтер / Финансовый директор: что делать?
Вы - не оператор системы, но ключевой контролер:
✅ Шаг 1. Убедитесь, что ваша компания зарегистрирована в «ГосЛоге» как заказчик перевозки (даже если вы не перевозите груз сами).
✅ Шаг 2. Проверяйте, чтобы все контрагенты (экспедиторы и перевозчики) были подключены к системе.
✅ Шаг 3. Не принимайте к учету расходы на перевозку без подтверждения из «ГосЛога» (номер перевозки + статус «завершен»).
✅ Шаг 4. Сверяйте данные из «ГосЛога» с первичкой: путевые листы, акты, счета-фактуры.
✅ Шаг 5. Интегрируйте «ГосЛог» с вашей ERP-системой (1С, SAP и др.) - иначе ручной ввод станет адом.
Внимание! С 2025 года ФНС будет автоматически отклонять вычет НДС и расходы по перевозкам, не отраженным в «ГосЛоге».
3 минуты
16 апреля