Гослог: что это и что нужно сделать уже сейчас С 1 июля 2024 года в России запущена обязательная система прослеживаемости грузоперевозок - «ГосЛог». Это не просто новый сервис на портале госуслуг, а полноценная цифровая платформа, которая меняет правила игры для всех участников логистической цепочки: от бухгалтеров до водителей. Многие бизнесы до сих пор не понимают, как работать в системе, кто должен регистрироваться и какие последствия ждут за неподключение. Разбираемся по порядку. Что такое «ГосЛог»? «ГосЛог» - это государственная информационная система, созданная для контроля и прозрачности перевозок грузов по территории РФ. Система интегрирована с ФНС, Росавтотрансом и другими надзорными органами. Главная цель - борьба с «серыми» перевозками, уклонением от налогов и неоформленной трудовой деятельностью водителей. Важно: Обязательное подключение к «ГосЛогу» касается всех, кто участвует в коммерческих перевозках - даже если вы просто заказываете доставку товара от поставщика. Кто обязан работать в «ГосЛоге»? В системе три ключевые роли: 1. Экспедитор 2. Перевозчик (грузоперевозчик) 3. Заказчик перевозки (в том числе - ваша компания, даже если у вас нет своего автопарка) Рассмотрим каждую роль подробно. Экспедитор vs Перевозчик: в чем разница? 🚛 Перевозчик (грузоперевозчик) - Юридическое лицо или ИП, которое фактически осуществляет перевозку груза собственным или арендованным транспортом. - Отвечает за техническое состояние ТС, оформление путевых листов, соблюдение ПДД и режима труда водителей. - В «ГосЛоге» создает запись о рейсе, указывает данные ТС, водителя, маршрут, груз. 📦 Экспедитор - Компания или ИП, которое организует перевозку от имени заказчика, но само может не иметь транспорта. - Заключает договор экспедиции, выбирает перевозчика, контролирует сроки и условия доставки. - В «ГосЛоге» инициирует создание перевозки, формирует электронный экспедиторский документ (ЭЭД) и передает данные перевозчику. Пример: Вы - производитель мебели. Заказываете доставку клиенту через логистическую компанию «Экспресс-Логистик». → «Экспресс-Логистик» - экспедитор (организует перевозку). → Автотранспортная фирма «АвтоДоставка» - перевозчик (везет груз физически). Если вы сами организуете перевозку и нанимаете водителя - вы одновременно и экспедитор, и заказчик. Как работает каждая роль в «ГосЛоге»? 🔹 Перевозчик: алгоритм действий 1. Получает от экспедитора или заказчика номер перевозки из «ГосЛога». 2. Заходит в личный кабинет на goslog.nalog.ru. 3. Подтверждает участие в рейсе, указывает: o Госномер ТС o Данные водителя (СНИЛС, ИНН) o Вид и вес груза o Маршрут (точки погрузки/выгрузки) 4. После завершения рейса - подтверждает окончание перевозки в системе. 5. Сохраняет все данные для налогового учета (ФНС получает их автоматически). 🔹 Экспедитор: алгоритм действий 1. Регистрируется в «ГосЛоге» как экспедитор. 2. При заключении договора с заказчиком - создает новую перевозку в системе. 3. Получает уникальный номер перевозки (аналог электронной накладной). 4. Передает номер перевозки перевозчику. 5. Формирует Электронный экспедиторский документ (ЭЭД) - заменяет бумажную экспедиторскую расписку. 6. Контролирует статус рейса: «в пути», «доставлен», «отменен». 🔹 Бухгалтер / Финансовый директор: что делать? Вы - не оператор системы, но ключевой контролер: ✅ Шаг 1. Убедитесь, что ваша компания зарегистрирована в «ГосЛоге» как заказчик перевозки (даже если вы не перевозите груз сами). ✅ Шаг 2. Проверяйте, чтобы все контрагенты (экспедиторы и перевозчики) были подключены к системе. ✅ Шаг 3. Не принимайте к учету расходы на перевозку без подтверждения из «ГосЛога» (номер перевозки + статус «завершен»). ✅ Шаг 4. Сверяйте данные из «ГосЛога» с первичкой: путевые листы, акты, счета-фактуры. ✅ Шаг 5. Интегрируйте «ГосЛог» с вашей ERP-системой (1С, SAP и др.) - иначе ручной ввод станет адом. Внимание! С 2025 года ФНС будет автоматически отклонять вычет НДС и расходы по перевозкам, не отраженным в «ГосЛоге».
1 неделю назад