16 подписчиков
Апогеем этой истории стала странная авиакатастрофа, в которой погиб Енрико Маттеи. Говорят, что его предупреждали о готовящемся покушении и советовали перенести вылет, но он спешил на важную встречу и не желал останавливаться из-за каких-то предупреждений. Его ждали дела.
27 октября 1962 года в16:57. Двухмоторный самолет Morane Saulnier вылетает из аэропорта Фонтанаросса в Катании в направлении Милано Линате. На борту, помимо основатель и президент (Национальное агентство по углеводородам) там присутствуют пилот Ирнерио Бертуцци и американский журналист Уильям Макхейл, глава римского офиса Time-Life. В 18:57, во время снижения над муниципалитетом Баскапе, с борта самолета поступило последнее сообщение: «Достигнута высота в две тысячи футов», после чего сигнал пропал. Дело о происшедшей катастрофе до сих пор открыто и пополнилось новыми важными документами после громких признаний во время судебного процесса одного из боссов сицилийской Коза Ностры Томмазо Бушетта.
Об Энрико Маттеи, я думаю, мы обязательно поговорим в следующих циклах наших рассказов. Ну а сейчас можно добавить только то, что несмотря на столь печальное событие, и потерю одного из главных участников переговоров, дипломатические-экономические отношения между нашими странами обрели крепкую основу.
16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР.
Продолжение следует...
Foto dal web
1 минута
26 апреля