40 подписчиков
Проблемы с задней крышкой переодически возникают на Range Rover и порой диагностируются довольно проблематично.
Одно дело когда крышка наотрез перестает закрываться, такие поломки находятся быстрее. Другое дело когда она замирает где то по пути или то закрывается то нет.
В этот раз сначала у меня стал раздаваться какой то щелчек по средине работы крышки. Он сначала пропадал а потом появллся вновь. В один прекрасный момент крышка стала останавливаться на подьеме сразу после этого щелчка. Разобрав крышку я увидел, что на креплении привода обломано ушко и скорее всего щелчек именно поэтому. Был подкинут б/привод с другой машины, но стало еще хуже.
В итоге крышка стала замирать еще ранее но щелчек самое интересное пропал. Так как на той машине с которой снят привод тоже наблюдается проблема с бортом, было принято решение купить другой привод. На разборке быстро нашел привод от 18 года и до кучи сразу купил механизм подьема, так как на моем наблюдается причилный люфт.
После установки еще одного привода крышки ситуация стала чуть лучше, но крышка так же замирала в середине. Принял решение менять и механизм подьема, купленный ранее. После очередной замены все умерло окончательно и вот тут уже появилась возможность что то продиагностировать нормально.
Подключаем СДД запускаем тест крышки и получаем постоянную ошибку B1161-15 по модулю нижней крышки RGTMB Range Rover
Далее заходим в топикс и получаем расшифровку. Ошибка B1161-15 Range Rover - это левый задний датчик защемления обрыв или замыкание
Первым делом прозваниваем сам левый датчик тестером. Датчики защемления Range Rover имеют сопротивление 3 килоома.
Далее идем к схеме и смотрим на какие пины в разьеме приходят провода датчика.
Теперь прозваниваем проводку от разьема датчика к разьему борта. Видим что один из проводов не звонится значит поломка у нас в этой косе.
Теперь можно смело дербанить косу борта так разрыв именно в ней и спустя некоторое время причина найдена.
Теперь выполняем ремонт провода и тщательно все изолируем и укладваем вдоль борта чтобы ничего не перетерлось и обломилась вновь.
Теперь борт вновь радует нас тихой безупречной работой. Всем добра, продолжение следует.
1 минута
26 апреля