3461 подписчик
Мой шинодержатель в деле, ура! Если первая ревизия почти сразу попала в мусор, то вторая уже прошла успешные полевые испытания на реальном объекте.
1. Ни единой клеммы не занято под крепёж. А расстояние между шинами благодаря съёмным перегородкам всего 2 мм. Максимум компактности
2. Шины встают чётко в линеечку, и их не разворачивает при затяжке даже самых больших сечений благодаря углублению в виде паза под размер шины 6х9 мм. Не разворачивает даже шину из трёх клемм.
3. Шинодержатель не прогибается ни на миллиметр благодаря съёмной опоре по центру.
4. Крепёжные скобы не мешают подключению, а так же благодаря им очень легко надевать шины на держатель. Уменьшил их ширину до 2 мм с прошлой ревизии. Теперь идеал.
5. Шины расположены выше, чем предлагает родной держатель. Благодаря этому подключать провода намного удобнее и красивее. Скорее всего поднему ещё выше в дальнейших ревизиях, поскольку пространство под крышкой это позволяет.
6. Добавил перфорацию для крепления шин саморезами с шагом каждые 2 мм, для тех кто не уверен в пластиковых скобах, и хочет перестраховаться. Но даже в этом случае компактность остаётся на максимуме, так как закрепить шину на саморез достаточно только в центре, или только с одного края. Ведь паз на держателе не даст шине провернуться.
7. Если требуется подключить моножильный проводник сечением 10-16 мм (например заземляющую жилу вводного кабеля), она, вероятнее всего может срывать шину с держателя из - за очень большой упругости металла. Особенно если медь от застройщика низкого качества. Но даже в этой ситуации есть выход. Можно использовать сразу 5-6 крепёжных скоб для усиления фиксации. Шина встанет мёртво. И так же есть вариант использовать саморез конкретно для этой, проблемной шины.
8. Ещё из новшеств, разработал (но ещё не печатал) перегородку между шинами, которая одновременно является фиксатором, чтобы фиксировать шины с торцов, а от обычных фиксаторов между клеммами отказаться полностью, либо частично применять в комбинации. Эту идею подсказал коллега в вацапе, за что ему огромное спасибо! Если такой вид крепежа сработает, то будет ещё круче, но пока есть сомнения. Посмотрим. Ведь попытка - не пытка, а даже наоборот - удовольствие!
Ну и если у вас, дорогие коллеги, тоже есть идеи, как доработать шинодержатель или даже щит Текфор. Давайте подумаем и обсудим в комментариях. Я вот, например, всерьёз задумался разработать проставку для удлинения бортов Текфора на 1 - 2 см, на который сверху будет крепиться сам кронштейн с дин - рейками. За счёт этого разительно увеличится пространство за рейками. Ну бомба же? Мечта!))) причём увеличитель борта необязательно делать цельным. Можно разделить на два или четыре сегмента для компактности печати. Ну и останется только сделать более длинные винты. Правда я пока не умею делать резьбу в моделях. Но это дело поправимо.
А там, глядишь, и свой кронштейн для дин реек состряпаем. Он не будет съедать драгоценное пространство и лопаться в проблемных узлах.
2 минуты
13 апреля