1 подписчик
Ford GT Mk IV – финальная версия легенды, где уже не осталось компромиссов
• В мире суперкаров редко делают машины «без ограничений». Но Ford решил закончить историю GT именно так. Mk IV – это трековая версия без допуска на дороги, созданная как дань болиду 1967 года, выигравшему Ле-Ман. И даже тираж символичный – всего 67 экземпляров.
• Внешне это уже не просто GT, а полноценный гоночный прототип. Удлинённая база, карбоновый «long tail» кузов, огромная аэродинамика и максимально агрессивные формы. Всё здесь работает на прижимную силу и стабильность на скорости.
• Под капотом доработанный 3.8-литровый EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, который выдаёт более 800 л.с. В паре с ним работают секвентальная гоночная коробка Xtrac и задний привод. Это самый мощный и экстремальный Ford GT в истории, и один из самых «чистых» трековых автомобилей своего времени.
• Отдельный акцент сделан на подвеске. Здесь стоит система Multimatic Adaptive Spool Valve, которая в реальном времени подстраивает поведение машины под трассу и стиль пилота. Добавляем карбон-керамику, слики Michelin и полноценную гоночную электронику – получаем машину, которая едет на уровне профессиональных прототипов.
• Внутри обсуждать нечего – чистый автоспорт: карбоновый кокпит, ковши, каркас безопасности, система пожаротушения и рулевое колесо в стиле болидов.
• И незабываем, что Mk IV стал рекордсменом. Именно трековая версия показала одни из самых быстрых кругов на Нюрбургринге среди бензиновых автомобилей, закрепив статус модели как одной из самых быстрых машин с ДВС в мире.
• Итог простой. Ford GT Mk IV – это не просто суперкар, а финальный аккорд всей истории GT: максимально быстрый, максимально честный и полностью заточенный под трек. Машина, в которой уже нет ничего лишнего.
1 минута
12 апреля