1382 подписчика
СС-533 - советская дизель-электрическая подводная лодка-лаборатория, построенная в 1985-1987 годах по проекту 1710 (по классификации НАТО "Beluga"). Использовалась как опытовое судно для исследований и испытаний подводного хода, в том числе путём подачи полимеров в пограничный слой воды, контактирующий с корпусом. Служила на ЧФ до середины 1990-х годов, впоследствии утилизирована.
Проект 1710 представлял собой двухкорпусную подводную лодку с лёгким корпусом хорошо обтекаемой формы, образованной телом вращения без цилиндрических участков и оптимизированной для минимизации сопротивления воды при движении, отношение длины к диаметру составляло около 7:1, что считается оптимальным для подводного движения. Прочный корпус был выполнен цилиндрическим с конической хвостовой частью, был разделён на пять отсеков. Вооружения лодка не имела, в качестве полезной нагрузки несла систему контролируемой подачи насосом смеси полимерной пасты на базе полиэтиленоксида и акриламида с морской водой на внешнюю поверхность лёгкого корпуса через специальные щели и отдельно на гребной винт, а также имела возможность лёгкой замены носового обтекателя гидроакустической станции для подбора оптимальной его формы.
Основные характеристики.Тип корабля: Средняя экспериментальная ДЭПЛ. Обозначение: проект 1710 "Макрель". Кодификация НАТО: "Beluga". Скорость (надводная): 10 узлов. Скорость (подводная): 24-26,6 узлов. Предельная глубина погружения: 300 м. Автономность плавания: 3 суток. Экипаж: 22 человека.
Размеры. Водоизмещение надводное: 1465 т. Водоизмещение подводное: 2480 т. Длина наибольшая: 64 м. Ширина корпуса наиб.: 9 м. Средняя осадка: 5,8 м.
Силовая установка: Дизель-электрическая, одновальная. 1 дизель-генератор 500 кВт,1 гребной электродвигатель 4040 кВт,
1 электродвигатель экономического хода, 37 кВт,1 винт фиксированного шага.
1 минута
2 дня назад