6889 подписчиков
Абхазский транзит через Ингур. Польза или вред? Бабло побеждает зло или предательство национальных интересов?
Писал я некоторое время назад про транзит через Ингур . Про это можно разное думать и говорить, Наиболее рьяные сторонники абхазского суверенитета эти движения вокруг транзита заклеймили как предательство национальных интересов.
Но, может быть, кого-то и покоробит, но это тот случай, когда бабло побеждает зло. Может одеть белоснежно белые пальто, но ничего не сделать, для того чтобы жизнь в стране стала лучше. А можно использовать все имеющиеся возможности. Времена нынче такие. И транзит этот хуже никому не сделает. На Псоу грузинской таможни не будет. По ИнгурГэс межправительственных соглашений нет, но электроэнергия подаётся.
Вот какая информация есть на сегодняшний день . Транзитный сбор при перемещении грузов через Абхазию составит 1% от стоимости товаров.
Железнодорожникам дали льготу — 0,1%.
Россия развивает железнодорожную инфраструктуру на адлерском погранпереходе.
Практически завершено строительство автотранспортного транзитного хаба в Галском районе. Задействованы будут и абхазские автоперевозчики.
Кроме транзитных сборов правительство установило новые пошлины для экспортных и импортных операций.
На ввоз их диапазон колеблется от ₽1,2 тыс до ₽40 тыс. Вывоз обойдется от ₽0,8 тыс до ₽30 тыс..
Вот такие дела. Как вы считаете, плохо это или хорошо?
Все вопросы предпринимательской деятельности, недвижимости в Абхазии, поставки автомобилей на российский или абхазский учет - партнерство "Абхазские проекты"
☎️+79161810919 Мобильный @Kirill_Bazilevskiy Telegram MAX WhatsApp IMO
1 минута
7 апреля