344 подписчика
В чем различие высоты полета и эшелона полета?
Высота полёта — это расстояние по вертикали от определённого уровня отсчёта до воздушного судна, а эшелон полёта — условная высота, рассчитанная при стандартном давлении и отстоящая от других высот на величину установленных интервалов.
Высота полета
Расстояние от самолёта до определённой точки. Может быть:
- истинной — от уровня точки, находящейся непосредственно под воздушным судном;
- относительной — от какого-либо условного уровня (уровня порога взлётно-посадочной полосы, уровня аэродрома и т. п.);
- абсолютной — от уровня моря.
Определяется высотомерами различных конструкций.
Зависит от типа, модели и размеров воздушного судна. Например, легкомоторные самолёты летают на высоте до 2 000 м, небольшие гражданские — не выше 6 000 м, пассажирские реактивные авиалайнеры — на высоте от 9 до 12 000 м.
Существует безопасная высота полёта — высота, исключающая столкновение воздушного судна с земной (водной) поверхностью или препятствиями на ней.
Эшелон полета
Условная высота, рассчитанная при стандартном давлении (760 мм рт. ст.) и отстоящая от других высот на величину установленных интервалов.
Выражается в установленной высоте в сотнях футов, например, эшелон 350 (35 000 футов).
Самолёты распределяются по эшелонам так, чтобы на одной высоте не двигаться навстречу друг другу. Например, в России нечётные эшелоны выдаются воздушным судам, двигающимся с запада на восток (истинный путевой угол от 0° до 179°), чётные — при полёте с востока на запад (истинный путевой угол от 180° до 359°).
Высота эшелона не обязательно совпадает с реальной высотой воздушного судна. Высотомеры в самолётах вычисляют высоту по разнице давления на земле и в воздухе, и для вычисления истинной высоты потребовалось бы постоянно вносить в приборы, данные об атмосферном давлении в каждой точке маршрута.
При пересечении границ воздушных пространств, в которых действуют разные схемы эшелонирования, пилоты меняют эшелон по указанию диспетчера.
Важно: схема вертикального эшелонирования может различаться в разных странах, и при пересечении границ пилоты меняют эшелон, чтобы избежать опасного сближения воздушных судов.
1 минута
29 марта