🚇 Станция «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии. Архитектурно-градостроительные решения (АГР) по станции

Всё чаще на официальных ресурсах публикуются рендеры данной станции. Внесем и мы свою лепту — покажем обделенные вниманием визуализации и схемы.

📷 1: План благоустройства над станцией.

📷 2: Схема наземных сооружений станции. Как видно, второй (восточный, наземный) вестибюль и ведущий к нему подземный переход с пересадкой на МЦК вынесены в отдельный этап. Работы по нему уже начаты — погружаются трубы ограждения котлована вестибюля.

📷 3: План станции в уровне вестибюля и пересадок. На обеих пересадках планируется смонтировать по четыре эскалатора. В западном (подземном) вестибюле — три. Оба выхода западного вестибюля, а также пересадку «торец-торец» планируется оснастить лифтами. Восточный вестибюль также будет оснащен лифтом, как и пересадка на МЦК. На пересадке «центр-центр» лифтов не запланировано.

📷 4: Разрез конструкций станции и пересадки «центр-центр».

📷 5-6: Выход на поверхность западного вестибюля на южную сторону проспекта Лихачева. Над лестничным спуском планируется разместить панно.

📷 7: Вид на эскалаторный наклон пересадки «центр-центр». Заметны перетекающие по закруглению в потолок панели стен, аналогично станции «Вавиловская».

📷 8: Эскалаторный наклон пересадки «торец-торец», вид с уровня распределительного зала. Условно, за спиной «оператора» будет пересадка на МЦК и коридор к восточному вестибюлю, а слева от него — лестница на платформу станции Троицкой линии.

📷 9: Коридор, ведущий к восточному вестибюлю от описанного ранее распределительного зала. В оформлении также прослеживаются «закругленные» мотивы.

и ещё 6

1 минута

29 марта

193 читали