75,8 тыс подписчиков
Вчера Гостелевизор вдруг сообщил, что в Белгороде, оказывается, проблемы с электричеством, и пока полностью возобновить электроснабжение не удается. Как давно возникли проблемы, не сообщалось. Насколько они серьёзны – тоже. Но, видимо, проблемы настолько серьезные, что решили дальше не замалчивать.
Зато про очередной вывод из строя нефтяной инфраструктуры портов Усть-Луга и Приморск (Ленинградская область) ничего не сообщалось: решили умолчать, дабы не расстраивать податное население. Пусть лучше оно смотрит «исторический» сериал про любовь князя Андрея Боголюбского.
Тем более, что ситуация в Усть-Луге и Приморске очень обидная. Беспилотники туда летели через Прибалтику. Так, во всяком случае, заявлялось (да и как иначе?). То есть они приближались в целям, будучи вне зоны действий наших систем П В О. А на деле, их скорее всего оттуда и запустили, чтобы обеспечить максимальную скрытность пуска. Прибалты, разумеется, сделали вид, что они тут ни при чем, что это нормально. Что они «не видели». А расстояние от границы Эстонии до Усть-Луги менее 30 км. Попробуй сбей. Идеальный маршрут полета, я вам доложу. Грех не воспользоваться. Россия, как обычно, выразила глубокую обеспокоенность и расстройство. И всё. Еще одна красная линия (а краснее уже некуда) превратилась в зеленую.
Увы. Расчёт супостата очень правильный: не дать России заработать на волне подорожания нефти. Порт в Приморске способен экспортировать более миллиона баррелей нефти в сутки, а через Усть-Лугу на экспорт идёт около 700 тысяч баррелей в сутки. Хороший объем! Песков вот похвастался, что в мире очень много желающих покупать нашу нефть. Как здорово! Но нефть надо где-то наливать и транспортировать. Где? В Черном море движение танкеров серьезно сократилось после нескольких попаданий БЭК и БПЛА. Сегодня вот турецкому танкеру досталось. А на Балтике они нашли другой метод: бьют по нефтетерминалам. Как только починят – они опять бьют. Какие еще есть варианты экспорта? Через Мурманск? Но туда нефть надо везти в цистернах, и там перекачивать на танкеры – много не навозишься.
А вообще-то участие в инциденте прибалтийской «сверхдержавы» можно было бы трактовать как железный казус-белли. Она напала. Не мы, а она. Следовательно, никакая 5 статья их устава тут не работает. Кто-то всерьез считает, что США сейчас впишутся за какую-то Латвию/Эстонию? Я вас умоляю! Упущен отличный момент привести прибалтийских тигров в чувство, надолго выбить из них желание нагадить России. А лучше поступить так, как Израиль поступил с Газой: есть угроза – надо действовать, а не жевать....
Можно было бы выкатить ультиматум: если вы сами не способны пресекать полеты над своей территорией, то Россия займется этим сама. Или прибалты размещают у себя на экстерриториальной основе наши расчеты П В О и не вмешиваются в их работу. Или ..... последствия будут такими, как и обещал Президент России 24.02.2022 г. Выбирайте, вот вам 24 часа, время пошло. Есть время укрыться в бункерах или свалить в Польшу/Финляндию. Прямое нападение на Россию имело место быть. Или докажите, что это не вы запускали (а мы никаким доказательствам не поверим).
Это был бы ответ Сильной державы. Но увы, наш ответ был тихим и неслышным. Из чего я делаю вывод, что нашему нефтяному морскому экспорту осталось жить максимум год: они системно вынесут и суда, и инфраструктуру. Вчера вон Стармер разрешил Королевским ВМС задерживать суда «теневого» флота. Макрон уже это делает. Слаженно работают, скоординировано. Я очень обеспокоен и расстроен. Надеюсь, наш МИД тоже.
=======================
2 минуты
26 марта
1812 читали