35,5 тыс подписчиков
СОЗДАНА АВИАЦИОННАЯ ЛОПАСТЬ, МЕНЯЮЩАЯ ФОРМУ В ПОЛЕТЕ
Профессор Андрей Паньков из Пермского национального исследовательского политехнического университета разработал авиационную лопасть, которая меняет форму в полете. Ведется подготовка к созданию прототипа и проведению испытаний.
Разработка призвана решить проблему вибраций и сопротивления, возникающих при наборе скорости, которые сегодня устраняются тяжелыми механизмами, поворачивающими лопасть целиком, но это увеличивает вес и затраты горючего. Для решения этой проблемы ученый Пермского Политеха разработал пьезоактюаторы, которые увеличивают угол поворота закрылка лопасти на 20% по сравнению с аналогами. Благодаря этому становится возможным активное управление потоком воздуха, что напрямую повышает экономичность авиационной техники.
В основе технологии — пьезоэлектрический актюатор (устройство, которое под напряжением растягивается или сжимается) со встречно-гребенчатыми электродами. Если в обычных пьезоактюаторах используются проводящие покрытия на верхней и нижней поверхностях пластины, то здесь они напоминают две гребенки, повернутые друг к другу зубцами. Выступы одной заходят в промежутки между зубцами другой, не касаясь их. При подаче напряжения между ними возникает электрическое поле, заставляющее этот материал пластины интенсивно деформироваться.
«Суть метода в том, что вся поверхность лопасти покрыта множеством маленьких пьезоэлектрических ячеек, плотно прилегающих друг к другу, как плитки в мозаике. Но каждый такой элемент имеет свою собственную текстуру - направление управляющих электродов. Когда на электроды ячеек подается управляющее электрическое напряжение, каждая ячейка деформируется своим особым образом, заставляя всю лопасть или изгибаться и/или закручиваться в нужном направлении», — рассказал профессор Паньков.
1 минута
3 дня назад