11 подписчиков
Заказчик хотел 12 драйкулеров.
Получил 6.
И сэкономил 30% капитальных затрат.
Секрет — форсунки, которые пшикают водой. Звучит несерьёзно. Объясню, почему это реально меняет экономику проекта.
Драйкулер — это радиатор. Как в вашем автомобиле: алюминиевые трубки, через них течёт гликоль, вентилятор обдувает. Всё просто.
Но у него есть фундаментальное ограничение. Когда на улице +35°, охладить жидкость ниже +45° воздушным охлаждением практически невозможно. Физика: чтобы охладить воздухом +35 до +35° — площадь радиатора должна стремиться к бесконечности. Буквально.
Поэтому мы в отделе исследования и разработки поставили вопрос: а что если попшикать водой на этот радиатор?
Капли подхватываются вентилятором, частично испаряются — и охлаждают воздух вокруг драйкулера.
Воздух холоднее → радиатор работает эффективнее → жидкость на выходе холоднее. Называется адиабатическое орошение.
Казалось бы — ну и что, просто пшикай. Попробуйте. Из одной форсунки струя слишком большая, из другой слишком маленькая, третья не даёт нужного распыления. Мы долго исследовали, испытывали в разных камерах, подбирали форсунки под конкретные условия. Это продукт реальных научных исследований, не просто идея на салфетке.
Их заказал у нас завод медной катанки - 6 таких установок вместо 12 обычных драйкулеров.
Что получают в итоге:
— минус 30% капитальных затрат на оборудование охлаждения
— меньше электричества — вентилятор крутится медленнее, потребление падает
— та же холодопроизводительность при вдвое меньшем количестве оборудования
Минус один: нужно подключение к водоснабжению. Воды немного, но подвести надо.
Если у вас производство с высокой тепловой нагрузкой и летние температуры +30 и выше — считайте адиабатику. Скорее всего, она окупится быстрее, чем вы думаете.
1 минута
24 марта