331 подписчик
НЕ ЕДИНИЧНЫЙ СЛУЧАЙ — СИСТЕМА
Думаете, разбитый асфальт на Авиационной — это случайность, досадная оплошность, «ну с кем не бывает»?
Как бы не так.
Гидролизный, улица Менделеева
Ковш техники АО «Мезенское дорожное управление» прошёлся по тротуару так, словно это не пешеходная зона, а полигон для испытания тяжёлой техники. Результат — асфальт превратился в пазл, который никто не собирался собирать. Сколы, выбоины, разрушенное покрытие. Красиво? Нет. Опасно? Да.
Улица Буденного
Здесь картина ещё более живописная. Дорога «поплыла» — то ли прорыв, то ли ещё что, но факт остаётся фактом: покрытие превратилось в одно большое озеро. Идти — невозможно, ехать — страшно. А кто отвечает? Тишина. Кто чинит? Молчание.
Что это значит
Это уже не случайность. Это система.
Когда техника МДУ выезжает на линию, она, видимо, руководствуется принципом «чистить — значит разрушать». Авиационная, Менделеева, Буденного — всё это звенья одной цепи. Подрядчик работает так, будто асфальт ему не жалко. Будто это не бюджетные деньги. Будто это не городская инфраструктура, которую строили для людей.
И самое печальное: за это никто не отвечает.
Никто не штрафует. Никто не требует восстановить. Никто не удерживает оплату за разрушенное. Контролёры либо не видят, либо делают вид, что всё в порядке. А жители остаются один на один с разбитыми тротуарами и «поплывшими» дорогами.
Вопросы, которые остаются без ответа
1. Сколько ещё тротуаров в городе пострадало от «уборки» МДУ? Мы знаем про Авиационную, про Менделеева. А сколько их по всему Архангельску? Или учёт таких случаев не ведётся?
2. Кто будет восстанавливать разбитое покрытие? По пункту 4.3.9 контракта подрядчик обязан возмещать ущерб, причинённый его работой. Значит, МДУ должно восстановить всё, что разбило. Или Заказчик должен удержать стоимость восстановления из оплаты. Будет сделано хоть что-то?
3. Где акты о нарушениях? По пункту 4.2.3 контракта, при выявлении нарушений составляются акты с фотофиксацией. Есть акты на Авиационную? На Менделеева? На Буденного? Если есть — покажите. Если нет — почему?
4. Где штрафы? По пункту 7.8 — 100 тысяч рублей за каждый факт неисполнения. Разрушение тротуара — это неисполнение. Суммируйте, пожалуйста, и назовите итоговую цифру. Или штрафы существуют только в контракте, но не в реальности?
Администрация, вопрос к вам
Вы строите тротуары. Тратите бюджет. Подрядчик их ломает. Вы молчите. Жители злятся. Подрядчик продолжает ломать дальше.
Это бесконечный круг. Разорвать его можно только одним способом: реальными штрафами, удержаниями, неоплатой, а в идеале — расторжением контракта с тем, кто не умеет работать, не разрушая.
Пока этого нет — МДУ будет чистить так, как чистит. Пока этого нет — мы будем видеть всё новые фото разбитых тротуаров. Пока этого нет — слова о контроле так и останутся словами.
Мы ждём ответов
— Когда начнётся восстановление асфальта на Авиационной, Менделеева и Буденного?
— Кто заплатит за ремонт?
— Будут ли наложены штрафы на подрядчика?
Или мы так и будем ходить по разбитым тротуарам, а чиновники — разводить руками?
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
2 минуты
22 марта