1388 подписчиков
Ребята, всем доброго!
Получил весь набор двигателей: японский (китайский) Mabuchi, ДП-40 с внешним стабилизатором (маркировка на плате РЧВ-1-03) и ДП-40 с встроенным стабилизатором (маркировка на плате РЧВ-А2К). Тот, что с внешним оказался некомплектным: отсутствует модуль управления )), написал продавцу. Остальное буду проверять.
С Mabuchi все ясно, как минимум установленный на первую Яузу работает прекрасно (читайте мой текст на эту тему выше). Есть одно НО: там настоящий японский Mabuchi, который я приобрел ещё далёкие 90-е, а вновь пришедший по всем признакам китайская поделка, хотя выполнен в целом аккуратно. Как он себя поведёт в эксплуатации, неизвестно. Поэтому его оставлю в ЗИП.
Напомню, что моя задача определить, с каким из стабилизаторов будет нормально работать отечественный двигатель ДП-40 (по факту у меня уже из скопилось 4 штуки). В данный момент можно проверить лишь работу со стабилизатором, встроенным в корпус (там всё легко снимается).
Внешний стабилизатор можно будет попробовать, когда будет улажен вопрос с продавцов насчёт некомплектности.
Вчера гонял со штатным стабилизатором - он сдался через полторы кассеты. Скорость упала, а потом вернулась на место. Также было и на первой Яузе. Значит, в этих аппаратах это системная проблема. Выжимать что-то из штатного стабилизатора смысла никакого нет.
И можно уже некоторые промежуточные итоги подвести:
1. Штатный стабилизатор - использовать смысла нет: нестабилен в работе.
2. Китайский ШИМ за три копейки не подходит: скорость не держит.
3. Японский (настоящий, японский) мотор Mabuchi со встроенным стабилизатором работает отлично.
4. Китайский клон Mabuchi - неизвестно
5. ДП-40 + РЧВ-1-03 - неизвестно
6. ДП-40 + РЧВ-А2К - неизвестно.
На этом пока всё, всем удачи!
1 минута
1 апреля