36 подписчиков
⏳Про Таймшер часть 4
✅Итог: таймшер возник как ответ на экономические вызовы 1960–1970‑х, объединив идеи совладения, фиксации цен и обмена неделями. Сегодня это глобальная индустрия с миллионами владельцев и тысячами курортов.
Простыми словами: у человека в Воронеже есть 2-ка, и у другого в Краснодаре 2-ка, равнозначно обменялись на недельку, чтоб города посмотреть (примитивный пример).
▶️Шеринг авто (Делимобиль, БелкаКар), самокатов (Whoosh, Юрент) — это преобразованный принцип работы таймшера, допилиный под новые реалии. Временное пользование.
Все наши подписки Яндекс, СберПрайм у агрегаторов это тоже похожая история как членство в системе RCI где есть свои статьи расходов.
✅Тут я ещё хочу добавить от себя: я, как и многие в нашей стране, в свое время хотел/мечтал купить домик или квартирку в Италии у озер Гарда, Комо, Изео, ну так чтоб не скучать в старости, но после того как узнал, что было две волны покупателей, которые сначала скупили все в Болгарии после развала СССР и потом в 2000-е покупали в материковой Европе, им надоедало посещать одно и тоже место. У меня тоже желания поубавилось, а после событий 2022 я вообще оценил свой провижен. Но суть не в этом, люди были привязаны к «дачам» за границей и несли повышенные расходы и риски, так как не проживали там постоянно. А недвижимость требует страхования, обслуживания, даже если тебя там нет, ну и истории про самовольно заехавших из Африки вы тоже слышали, их потом не выкурить.
☝️Покупка таймшера в 2013-2015 году воспринимается мной как альтернативное решение. Я не привязан к месту и времени. 4500 отелей по всему миру, не пускают в Европу, США — не беда, пока изучаю Турцию и с большим интересом смотрю на островной Китай о. Хайнань, очень хочу добраться до Мексики и т.д.
👉Любой кризис — это возможности, как показывает история, турбулентности проходят, и на море возникает сначала рябь, а потом штиль. В нужный момент нужно иметь паруса, двигатель, ну и если надо веслами поработать.
1 минута
1 апреля