24,1 тыс подписчиков
Сегодня мы рассказываем историю династии Кудрявцевых.
В 1973 году целая семья в Ижевске собирала чемоданы. Они ехали строить автогигант. Строить будущее.
Основатель Аркадий Степанович Курочкин приехал уже опытным мастером с Ижевского мехзавода. На РИЗе встал к станку в цехе мерительного инструмента. Работал с огоньком, по-ударному, более десяти лет был примером и наставником для молодежи. На том же заводе работала и супруга – Ольга Арсентьевна. В ремонтно-механическом цехе она комплектовала техдокументацию. Без ее бумаг не запускался ни один станок.
Глава династии Алексей Иванович Кудрявцев начинал фрезеровщиком, позже освоил специальность электросварщика, а в 90-е стал наладчиком сложнейшего оборудования.
Знаки «Победитель соцсоревнований», «Отличник Минавтопрома» и звание «Ветеран труда» — это не просто строки из трудовой книжки, а реальное подтверждение профессиональных заслуг Алексея Ивановича. Но он не только отличный работник, но и человек с большим сердцем: это подтверждают грамоты за активное участие в ликвидации пожара на заводе двигателей и за вклад в охрану общественного порядка.
Его супруга Людмила Аркадьевна работала в ОТК контролёром высшего, шестого разряда. Коллеги знали: если деталь прошла через её руки, можно не сомневаться — брака не будет.
Их сын Константин в 1992 году поступил в профессиональный лицей № 64 по специальности электрогазосварщик, практику проходил на РИЗе в цехе нестандартного оборудования. После службы в армии вернулся на завод в свою бригаду электрогазосварщиком пятого разряда. Победитель конкурсов профмастерства, бригадир – в 2004 году именно его бригаде доверили делать легендарные «КАМАЗ-4911» для «Дакара». Те самые грузовики, которые потом покоряли пустыню.
Константин – «Заслуженный бригадир КАМАЗа», «Почетный бригадир», его труд отмечен грамотой от Минпромторга РФ.
Жена Константина Алексеевича, Ирина Александровна, в 2007 году пришла на РИЗ медицинской сестрой в здравпункт. На «КАМАЗе» трудился и её отец — Александр Ильич Хилько. Он стоял у истоков автогиганта: с 1982 года работал термистом, там, где металл плавится и обретает форму, на литейном заводе. Печи производства серого и ковкого чугуна стали его стихией.
Глядя на этот сплав судеб, нельзя не заметить главного: «КАМАЗ» — это не просто завод. Это живые люди. Это семьи, которые встают у станков и делают лучшее.
1 минута
18 марта