68 подписчиков
Аттестация по БДД с 2026 года: 300 вопросов, но есть нюансы…
С 2026 года аттестация на специалистов по БДД проводится по обновлённому перечню вопросов.
Ключевые параметры:
- вопросы сгруппированы по 14 темам;
- в каждом тематическом блоке — от 18 до 25 вопросов;
- общее количество вопросов — 300.
На бумаге всё чётко, но, что бросается в глаза:
- перевозка опасных грузов.
Зачем целый блок вопросов, если по ОГ есть отдельное обучение?
- штрафы, штрафы, штрафы.
Целый 14 й раздел посвящён административной ответственности.
Но вот проблема: размеры штрафов постоянно меняются, а КоАП РФ — один из самых «живых» документов: туда регулярно вносят правки.
Как успевать за этими изменениями?
И какой смысл заучивать цифры, которые завтра могут устареть?
- вопросы не по адресу.
Некоторые темы явно рассчитаны на организаторов перевозок, а не на специалистов по БДД.
Вот пара примеров:
- что такое перевозка пассажиров по регулярным маршрутам на нерегулируемых тарифах;
- какая информация обязательно должна размещаться на остановочных пунктах;
- кто отвечает за закрытие дорог на «просушку».
В общем, после того как прорешаешь все эти вопросы, складывается стойкое ощущение, что их составляли по принципу «лишь бы было».
Набрали 300 — и ладно.
А про качество и реальную пользу для специалистов как то забыли.
Так что слабо верится, что после такой аттестации у специалиста по БДД появятся реальные знания.
А ведь смысл аттестации — именно в проверке компетенций, верно?
Не просто галочку поставить, а убедиться, что человек действительно разбирается в теме.
Вопросы с ответами для аттестации здесь dzen.ru/...ink
1 минута
17 марта