14 подписчиков
Мировая логистика — самый свободный бизнес, но именно он сильнее других страдает от политики
Алексей Безбородов, управляющий партнёр ООО «ИНФРА ПРОЕКТЫ», в интервью журналу «Международная аналитика» отметил: мировая логистика остаётся одной из самых свободных сфер бизнеса, но именно она первой ощущает последствия политических решений, санкций, конфликтов и передела торговых маршрутов.
По его словам, настоящий перелом в мировой торговле произошёл после Второй мировой войны, а главным драйвером современного этапа стали контейнеризация, рост Китая и удешевление доставки. Именно это превратило международную логистику в основу глобального потребления.
При этом любые политические кризисы, будь то пандемия, санкции или геополитические конфликты, не разрушают логистику полностью, а заставляют её быстро перестраиваться. Грузопотоки меняют направления, бизнес ищет новые маршруты, а транспортные компании адаптируются быстрее многих других отраслей.
Отдельно Безбородов скептически оценил перспективы коридора «Север – Юг», отметив, что его потенциал пока ограничен объёмами реальной торговли. Главными направлениями для России он по-прежнему считает Китай, Казахстан и Беларусь.
Среди ключевых трендов эксперт выделил перераспределение мировых товарных потоков, рост роли Азии и усиление политического давления на глобальную инфраструктуру, включая морские маршруты и портовые активы.
Источник: интервью Алексея Безбородова журналу «Международная аналитика».
1 минута
17 марта