Сопло выхлопа ВСУ у ранних Ту-154 было иной формы, чем мы привыкли видеть (см. первое фото). Всего таких самолётов было выпущено 35, по заводской номер 72А034 включительно. Начиная с машины 72А035 сопло ВСУ стало другой формы (см. второе фото). На всех ранних летавших самолётах сопло ВСУ было доработано к 27 августа 1974 года, согласно Бюллетеня 154-285ДК (см. третье фото). Старый вариант сопла остался на машинах, которые к тому моменту уже не летали: 001-005, 010, 012, 020 и у разбившегося до этого в Праге 023.