5858 подписчиков
Вслед за Атласом, Префейс получил снижение мощности! Такой будет Волга?
Ни для кого не секрет, что новые Волги, которые скоро появятся на публике, будут клонами таких машин как Монджаро, Атлас и Префейс. Если честно, я думал что за счет меньшей мощности их разведут в разные стороны. Джили мощнее и дороже, Волга как будто бы подешевле, но поменьше сил. Или аналогичные модели от Джили должны совсем покинуть рынок, чтобы не было внутренней конкуренции.
Так или иначе, но теперь Префейс доступен с двигателем в 150 сил, вместо прежних 200. Но сам двигатель тот же, двухлитровый. То есть он задушен «электронно». Разгон до ста у такой версии теперь 9.5 секунд. Крутящий момент тоже очень приличный - 325 Нм.
Но в прайсе теперь только эта машина. Версии на 200 сил нет. Невыгодно! Новые подорожания и утиль сборы приводят к такому дауншифтингу. Когда автопроизводители осознанно идут на снижение мощности ради меньшей цены.
А что с ней? Теперь, в начальной комплектации, этот седан доступен от 3,080 миллиона рублей. По нынешним реалиям, очень конкурентно, учитывая великолепное шасси, классные материалы и очень приятный внешний вид. Чего можно пожелать? Только чуть увеличенного дорожного просвета. 136 мм это мало по любым меркам. Я цеплял бампером на этом авто даже в самых безобидных местах. А выезд на полянку с фотографий, превратился в целое приключение.
Ждём Волгу в таком обличии?
1 минута
12 марта