914 подписчиков
Коробка со старыми фото. Паровоз в Кузино.
Приветствую снова всех своих читателей.
Как и обещал публикую паровоз, что стоял на станции Кузино.
Про ТЭ3 я уже публиковал недавно. Читайте у меня на канале.
Как уже упоминал в предыдущем посте, рядом с заброшенным ТЭ3 стоял паровоз. Точнее за списанной секцией 3ТЭ3-026.
Паровоз Эм724-59 стоял следом за 3ТЭ3. Вид у паровоза тоже оставлял желать лучшего.
Но по сравнению с "трехой" выглядит издали не таким разобранным как ТЭ3. По крайней мере памятник из него можно сделать было. Так как основные компоненты паровоза - тендер, котел, будка на месте.
Единственный существенный недостаток, это разобранная ходовая паровоза. Сняты шатуны(или как оно правильно называется), которые направляют колеса.
Тепловозы, как сами могли видеть не годились даже для памятника. Так как представляли ржавый полуразобранный кузов на таких же ржавых полуразобранных тележках.
На соседних путях стоял Л-0860. Тот вообще мог быть пригоден даже под восстановление для туристических поездов.
Но не сложилось. Вся техника длительное время стояла ржавела под открытым небом, медленно разбираясь на запчасти.
Что тоже может быть весьма любопытным, если учесть что всё действо происходило в 90-х годах.
Когда везде, всё что можно и нельзя пилилось в лом, нахождение целого "месторождения" железа под открытым небом вызывало некий интерес. Тем более, что это железо годами стояло в таком состоянии.
Учитывайте также то все события происходили в Свердловской области, испытывавшую на тот момент не самую лучшую экономическую ситуацию. Как в прочем и вся страна и Ближнее Зарубежье.
Сейчас понятно дело все быстро происходит.
Еще не успели высохнуть чернила на приказе о списании локомотива, а от него уже рожки да ножки остались. Точнее метельник и колесные пары.
РЖД лихо выполняет планы по приемке лома.
Пока всё. Подписывайтесь и ставьте лайки.
Авто фото М. Иванцов. 2001 год. Паровоз ИС.
P.S. Друзья, возможно постов какое то время не будет. Буду занят дописыванием интересного материала, который я всё не могу никак дописать. Речь идет об одной железнодорожной ветке.
Ждите интересных публикаций.
1 минута
12 марта