15 подписчиков
Теперь, когда игрушечную феру припарковал, можно заняться и чем-то посерьезнее, не так ли?
Олды, так сказать, помнят, что в прошлом году я купил Иж 2715. У меня была та самая молодость на жигулях, даже на карбюраторных жигулях, если вы понимаете, о чем я, а вот молодости на москвичах у меня не было. Поэтому от Ижа я ожидал похожей на классику жигулей соизмеримой комфортабельности (ну, если это слово туда вообще применимо), но реальность оказалась немного другой, или много другой...
Автомобиль оказался, если выразиться мягко, странный, его как будто пытались сделать "как угодно, лишь бы ни как у всех". Если все делают спереди, мы - сзади, все - сверху, мы - снизу, все - круглое, мы - квадратное. Радует, что последнее не коснулось хотя бы колес. Сверху такой подход надо приправить расхлябанностью всех узлов от части из-за инженерных решений, но в основном из-за возраста, конечно. В качестве вишенки на торте - отсутствие запчастей и недешовые ценники на присутствующие. Получается такой портрет автомобиля для зажиточного мазохиста. А я не такой, ну, по крайней мере, так себя не идентифицирую. Короче, проблемку надо как-то решать!
Как? Естественно, надо купить жигули! Так в моей жизни и появилась ВАЗ 2101, быстрая резкая, мощная, спортивная! Еще до меня ребята постарались и поставили туда инжекторный двигатель, выворот под дрифт, руль, сиденье, и еще немного всяких ништяков.
Но если уж лего-тачку негде парковать, то копейку тем более! Поэтому надо распилить ее и сложить в маленькую компактную кучку, чтобы грела душу, напоминая, что теперь у меня есть родные ностальгические жигули!
1 минута
23 марта