62,9 тыс подписчиков
Москвич-3 не покинет российский рынок
Известный факт: в качестве базиса для автомобилей возрождённой марки Москвич выступили продукты китайской компании JAC.
В последнее время модели номер 3 и 6 испытывают очевидные проблемы со спросом… Так, по итогам 2025 года продажи упали сразу на треть! Для сравнения: рынок в целом просел на 16%, регистрации другой российской марки, Lada — снизились на четверть. Следовательно, Москвичи теряли популярность быстрее среднерыночного темпа, примерно как импортные «китайцы».
зарегистрировано в 2025 году
• Москвич — 15 636 шт. (−33%)
• Lada — 329 890 шт. (−24,4%)
• всего легковых — 1 326 016 шт. (−15,6%)
Начало нового года облегчения не принесло, и в итоге тиражи московских Джаков как минимум вдвое отстают от уровня безубыточности всего автозавода.
январь — февраль 2026
• Москвич — 1731 шт. (–32%)
Однако сворачивать выпуск Москвичей-3, похоже, не планируется. Напротив, завод рапортует об углубленной локализации: дескать, до 2022 года компоненты на площадку поставляли 11 отечественных компаний и столько же — фирмы с иностранными учредителями.
А на конец 2025 года отечественных стало 19. Российские заводы изготавливают стёкла, аккумуляторы, топливный бак, гидроблоки АБС и ESP, пружины подвески и стабилизатор поперечной устойчивости. С недавних пор отечественными стали колёсные диски и шины, сиденья и текстильная отделка салона плюс внешние пластиковые детали.
Именно с этим связано то, что самые свежие Москвичи-3 2026 модельного года слегка обновились. На сайтах объявлений видны автомобили с шинами Ikon, задним бампером без серебристой вставки и самарскими сиденьями, обитыми только тканью, без боковых вставок из кожзаменителя. Цены остались прежними: от 1 952 000 рублей за версию с механической коробкой.
• Стандарт Плюс 1.5 МКП-6 — 1 952 000 ₽
• Стандарт Плюс 1.5 CVT — 2 041 000 ₽
• Комфорт 1.5 CVT — 2 175 000 ₽
1 минута
Вчера
134 читали