122 подписчика
«Выборгская» — станция Петербургского метрополитена, входит в состав Кировско-Выборгской линии (линия 1). Расположена между станциями «Лесная» и «Площадь Ленина».
Станция открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» — «Лесная». Названа из-за расположения в Выборгском районе и на Выборгской стороне. В проекте станция носила название «Бабурин переулок».
тип станции: колонная трёхсводчатая глубокого заложения;
глубина заложения: около 67 метров;
количество платформ: 1;
тип платформы: островная;
форма платформы: прямая.
Архитекторы подземного зала: А. В. Жук, В. Ф. Дроздов, Е. А. Жук. Архитекторы вестибюля: А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, В. Г. Хильченко. Инженеры-конструкторы: Е. А. Эрганов, И. Х. Целолихина, С. П. Щукин.
Павильон станции расположен на Лесном проспекте, между улицами Смолячкова и Гренадерской. Стеклянное здание отличается архитектурным проектом: потолок вестибюля набран из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы, из-за чего в вестибюле очень светло.
«Выборгская» — одна из двух станций в Санкт-Петербурге (другая — «Петроградская»), из наземного вестибюля которых начинается подземный пешеходный переход. При этом переход от «Выборгской» — самый длинный в Петербурге. Над наклонным ходом вестибюля имеется балкон, на котором с 1970-х годов установлены декоративные растения.
В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Арки колонн перекрыты железобетонными балками, колонны расширяются кверху в сторону центрального зала.
Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы — серым гранитом.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции. До капитального ремонта наклонный ход освещался «световыми столбиками» на балюстраде, во время ремонта светильники были убраны с балюстрады, освещение было перенесено на свод наклонного хода.
В южном торце станции располагается линейный пункт машинистов первой линии.
Из-за особого расположения станции относительно вестибюля подземный зал станции и эскалаторный марш соединены между собой длинным пешеходным переходом, изгибающимся в виде буквы «S». Аналогично сделан переход на станциях «Лиговский проспект» и «Приморская».
Станция имеет выходы к следующим улицам:
Лесной проспект;
улица Смолячкова;
Гренадерская улица;
через Выборгский тоннель — Чугунная и Менделеевская улицы.
2 минуты
2 марта