914 подписчиков
Коробка со старыми фото. Самолет-памятник.
Здравствуйте, дорогие друзья.
Подготовил для вас интересный материал. Но не про железную дорогу или троллейбусы, а про самолет. Про не обычный самолет, а с интересной судьбой.
Не буду ходить вокруг да около, а перейду к делу.
Вся Россия в 2010 году узнала о героической посадке неисправного пассажирского самолета на не действующем аэродроме в Ижме, что в Республике Коми.
Эта история со счастливым концом, где никто не погиб, где пилоты получили звание Героя России. Где сам лайнер после аварийной посадки был восстановлен и продолжил летать с пассажирами.
История инцидента.
Согласно Руниверсалис.
Авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Алроса» б/н RA-85684 1990 г.в. выполнял пассажирский рейс по маршруту Удачный—Москва. Через 3,5 часа после взлёта на его борту произошла полная потеря электропитания, которая привела к отключению бортовых навигационных систем. Электропривод топливных насосов также отключился, что означало невозможность достижения аэропорта назначения или другого запасного аэродрома.
Экипаж произвёл визуально вынужденную посадку самолёта в бывшем аэропорту Ижма (Республика Коми) на давно выведенную из эксплуатации и непригодную для приема самолётов этого типа взлётную полосу. Не имевшую ни светосигнального оборудования, ни радиостанций. После посадки при пробеге самолёт выкатился за пределы ВПП на 164 метра и въехал в лес. Никто из находившихся на его борту 81 человека (72 пассажира и 9 членов экипажа) не погиб и не пострадал.
Отдельное огромное человеческое "Спасибо" нужно сказать смотрителю этого аэродрома. Который не смотря, ни на отсутствие финансирования, ни на низкую пенсию, продолжал регулярно ухаживать за аэродромом и ВПП, убирая камни и прочий мусор с этих мест. Героя благодаря которому и стало возможно это чуда звали Сергей Михайлович Сотников. Бывший военный.
Друзья, я не буду описывать причин, почему произошла данная авария. Говорят, что по вине экипажа, другие о технической неисправности. Факт остается фактом, в этой аварии никто не погиб и не пострадал. А КВС и второй пилот за героический поступок получили звание Героя. Другие члены экипажа получили ордена Мужества.
Самолет после этого инцидента был отремонтирован и продолжил выполнять рейсы.
24 марта 2011 года экипаж Рубена Есаяна перегнал борт на завод в Самару — с промежуточной посадкой в Ухте на дозаправку. В июне 2011 года самолет вернулся в аэропорт базирования после восстановительного ремонта.
29 сентября 2018 года перелетел в Новосибирск в аэропорт Толмачево, где установлен как памятник, рядом с Ту-134 и Ил-86. Где находится и поныне.
Подписывайтесь на канал. Будет много интересного материала.
Автор фото Максим Голбрайт. Источник RussianPlanes.
2 минуты
28 февраля