1 подписчик
#ценность #неисправность волна при торцевании
Замена шпиндельных подшипников в 1К62 это пол дела. Натяжка их регулируется только калиброванными втулками. С завода предусмотрен такой зазор, который при затягивании упорной гайки даст предусмотренное заводом натяжение. Ни больше ни меньше.
Если развалившийся подшипник сточил калиброванную втулку, то её нужно менять вместе с новыми подшипниками. Ну или сточить её до ремонтного размера.
На фото 1 результат до и после именно затяжки
На фото 2 втулка с испорченным торцом. Эту ступеньку стачиваем аккуратно и по-немногу.
Около минуты
28 февраля