622 подписчика
Проверка на Полигонах.
Эстония . г. Хаапсалу . Лето 1984 го года , прошёл слушок , что нас хотят двумя эскадрильями заменить в Гермашку /ГДР/. Мужики обрадовались , но сначала надо пройти проверку Полка , с применением Оружия на полигоне под Туркменским городом Мары. В ВВС это было обычной практикой полки Истребительной авиации , проверялись каждые 2-3 года. Бывал на разных полигонах СССР , на Сахалине , в Приморье , Суур-Пакри , под Красноводском , под Астраханью , но Мары запомнились . На полигонах проверялось ВСЁ . Техника подготовки к полётам , Инженерно-техническая служба... И конечно же проверка подготовки лётного состава , в основном о ней я и попытаюсь рассказать . Готовились серьёзно . Крутили маневренные воздушные бои /МВБ/ , бомбили , стреляли НУРСАМи и из пушки по наземным мишеням . Налётывали по 20 часов в месяц. , по 4 смены в неделю , днём и ночью . Уставали страшно . Наступил май 1985 го год По условиям Учений на Полигон должны были прибыть все 100 % самолётов полка. Летали мы в ту далёкую пору на самолётах Миг-23 М , но были и самолёты самых первых серий , мы их звали =Фантомы= Уж совсем старенькие , постоянно ломались . Летели из Советской Эстонии , через Советскую Украину , РСФСР , Туркменскую ССР , теперь это уже самостоятельные страны Перелёт начинался с раннего утра . Летели звеньями по 4 самолёта , расстояние примерно 5000 км . Было 6 посадок, как в одну сторону , так и в обратную . На промежуточных аэродромах , если было время находили однополчан по другим полкам , или однокашников, но времени всегда было в обрез . Была середина мая . Но только сели , почувствовали сильнейшую жару , приоткрыв фонари кабин . Учения производились в пустыне Каракумы . А город Мары был в оазисе , возле реки. Начали подготовку в классе ,стояли кондиционеры , висели карты района полётов и Методические разработки . Для контроля за подготовкой , был выделен даже генерал -майор , который сел на стульчик за большой картой , видны были только голубые лампасы. Я подошёл, изучая схему полёта и ненароком заглянул за карту. Генерал спал сидя , Жестами , показал друзьям пилотам , что он спит и можно слегка расслабиться...
На Учения было выделено 5 радиоуправляемых мишеней типа Ла-17. несколько парашютных мишеней ПМ-6 , а так же наземные цели. В целом полк был подготовлен на отлично и Начальник полигона , седоватый полковник , похвалил командира полка. Сначала каждый лётчик полка , в том числе и я , пролетел на малой высоте на сверхзвуковой скорости над пустыней , на высоте 600 метров т.к. в Европейской части Союза , мы переходили звук на высоте более 11000 метров , извещая громкой ударной волной окрестности. 1 ая Мишень Ла- 17 летела на потолке , примерно 14000 м оставляя за собой инверсию , на её перехват подняли пару майора Храмова , которая тоже оставляла след инверсии. Храмов пустил ракету, мишень вспыхнула белой звездой и погасла , значит сбита. 2 ая мишень Ла-17 , была сбита парой , поднятой с дежурного звена. Уничтожение 3 ей мишени было поручено нашему звену. Савочкин , Мамонов , Гришин , Коков. на предельных параметрах . Перед нашим полётом взлетел Су-17 и поставил помехи . Я был ведомый 1 ой пары . 2 пара ведущий Сергей Гришин шла сзади нас на удалении 2 км. Каждая пара шла во фронте .Скорость 950 км/час высота 1000 м , по команде с КП/командный Пункт/выполняем горку 60 градусов, включаем прицелы на излучение , отстробируемся от помех , выпущенных Су-17 , цель заходит в зону разрешённых пусков , загорается ПР /Пуск разрешён/ Валентин пускает ракету , я , по договорённости не пускаю. Цель уничтожена! Вываливаемся из атаки т.к. скорость уже около 500 км/час. Ночью на малой высоте Саша Митченко двумя ракетами уничтожает 4 ую Ла-17. Сбили и 5 ую лашку, но не помню кто. На следующий день МВБ/Маневр. возд. бой/ Звено майора Кольчурина , выиграла МВБ , но крайний Миг-21 , начал метаться , чтобы не столкнуться с ним , Пётр рванул ручку на себя , штопор. Катапультировался. Разбор полётов---Оценка полку-2 , перелётывать, через год. Увы нас готовили в Аф-ган , а не в Гермашку , но в Аф-ган пошёл полк из г.Пярну.
3 минуты
26 февраля